Teoria general de sistema
Páginas: 9 (2129 palabras)
Publicado: 13 de julio de 2010
Introducción
El presente documento representa un trabajo coordinado entre el personal de Sureste Motriz y alumnos de la Universidad del Valle de México, de la maestría en administración, con la finalidad de aplicar los conocimientos adquiridos en la materia TEORIA DE SISTEMAS claramente definidos y su marco de actuación, lineamientos, sistemas de operación y objetivos que permitan hacer maseficiente y ágil el desarrollo de las actividades.
La TEORIA DE SISTEMAS es importante porque nos ayuda a analizar los conceptos necesarios para la administración de la organización y comprender su naturaleza, estructura, concepto, objeto, elementos, etc.
Como entidad, una organización es un sistema cuya estructura está diseñada para que los recursos humanos, financieros, físicos, deinformación y otros, de forma coordinada, ordenada y regulada por un conjunto de normas, logren determinados fines.
SURESTE MOTRIZ SA DE CV Es una organización comprometida con el desarrollo automotor y la venta de autos de la mejor calidad, buscando siempre la satisfacción del cliente.
Antecedentes de la empresa.
La empresa Sureste Motriz S.A. de C.V. es establecida el 30 de abril del 2007para operar la primera agencia de autos SUZUKI en Villahermosa, tabasco. Inicio sus operaciones en Noviembre del 2007 en un terreno de 5,000 m2 con amplias y modernas instalaciones.
Antecedentes de la Marca SUZUKI.
La compañía nace en 1909 dedicada a la fabricación de telares con el nombre de Suzuki Loom Works, pero en 1951 el mercado del algodón colapsa, y la compañía se plantea laampliación a nuevos productos, y deciden relanzar su fabricación de automóviles, que habían comenzado en 1931. En 1952 crea una bicicleta motorizada que fue muy popular y en 1954 sacan al mercado una segunda bicicleta y cambian el nombre de la compañía a Suzuki Motor Corporation. En 1955 lanzan al mercado el primer coche producido en masa: el Suzulight. En los años 1970 los modemos Fronte y Jimny hacenposible aumentar las exportaciones. En 1981 Suzuki alcanza un acuerdo con General Motors para satisfacer la creciente demanda de coches pequeños. Con la ayuda de "Isuzu" el "Sprint" de Chevrolet ("Suzuki Cultus" en Japón) se introduce en los Estados Unidos. En 1985 el modelo "Samurai" es el primer coche en los Estados Unidos lanzado bajo la marca de fábrica de Suzuki. En 1987, Suzuki exporta susmodelos a los Estados Unidos bajo marca de fábrica Geo. El "Geo Metro" se llamó "Suzuki Swift" en Europa y Chevrolet Swift en Colombia y Venezuela, por razones de merchandising e identidad y fidelidad de marca (y "Suzuki Cultus" en Asia). En 1995, la producción total de Suzuki alcanzó más de 975 000 automóviles.
En 2004, la “General Motors” comercializó los sedanes Daewoo Nubira y DaewooLeganza con la marca Suzuki, con las denominaciones de Forenza compact y Verona.
En 2005, el Forenza se ofreció en versiones Wagon y Hatchback que se comercializó con el nombre de Reno. Suzuki planificó un nuevo SUV, el Grand Nómade XL-7 que inició su venta a partir de 2006. Finalmente destacar al Celerio, la que en realidad corresponde a la última generación del Alto.
SISTEMAS
NIVEL 0INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MUNDIAL
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN
EL CONTINENTE AMERICANO
INDUSTRIA AUTMOTRIZ EN MEXICO
NIVEL 1
ASOCIACIONES DE LA INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ
INDUSTRIA AUTMOTRIZ EN MEXICO
ASOCIACION
MEXICANA DE
DISTRIBUICORES
AUTOMOTRICES
(AMDA)
ASOCIACION
MEXICANA DE LA
INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ
(AMIA)
NIVEL 2
AMDA
(ASOCIACION MEXICANA DE
DISTRIBUIDORES AUTOMOTRICES)ACCIONISTAS Y
PROPIETARIOS DE CONCECIONARIOS AUTOMOTRICES
RED DE CONCESIONARIOS
AUTOMOTRICES
NIVEL 3
RED DE CONCESIONARIOS AUTOMOTRICES
RED DE CONCESIONARIOS SUZUKI
SUZUKI TABASCO 2000
ELEMENTOS DEL SISTEMA
CONCEPTO:
a) La compra, venta, consignación, exportación y distribución de automóviles así como la distribución de partes, refacciones y servicios para unidades Suzuki...
El presente documento representa un trabajo coordinado entre el personal de Sureste Motriz y alumnos de la Universidad del Valle de México, de la maestría en administración, con la finalidad de aplicar los conocimientos adquiridos en la materia TEORIA DE SISTEMAS claramente definidos y su marco de actuación, lineamientos, sistemas de operación y objetivos que permitan hacer maseficiente y ágil el desarrollo de las actividades.
La TEORIA DE SISTEMAS es importante porque nos ayuda a analizar los conceptos necesarios para la administración de la organización y comprender su naturaleza, estructura, concepto, objeto, elementos, etc.
Como entidad, una organización es un sistema cuya estructura está diseñada para que los recursos humanos, financieros, físicos, deinformación y otros, de forma coordinada, ordenada y regulada por un conjunto de normas, logren determinados fines.
SURESTE MOTRIZ SA DE CV Es una organización comprometida con el desarrollo automotor y la venta de autos de la mejor calidad, buscando siempre la satisfacción del cliente.
Antecedentes de la empresa.
La empresa Sureste Motriz S.A. de C.V. es establecida el 30 de abril del 2007para operar la primera agencia de autos SUZUKI en Villahermosa, tabasco. Inicio sus operaciones en Noviembre del 2007 en un terreno de 5,000 m2 con amplias y modernas instalaciones.
Antecedentes de la Marca SUZUKI.
La compañía nace en 1909 dedicada a la fabricación de telares con el nombre de Suzuki Loom Works, pero en 1951 el mercado del algodón colapsa, y la compañía se plantea laampliación a nuevos productos, y deciden relanzar su fabricación de automóviles, que habían comenzado en 1931. En 1952 crea una bicicleta motorizada que fue muy popular y en 1954 sacan al mercado una segunda bicicleta y cambian el nombre de la compañía a Suzuki Motor Corporation. En 1955 lanzan al mercado el primer coche producido en masa: el Suzulight. En los años 1970 los modemos Fronte y Jimny hacenposible aumentar las exportaciones. En 1981 Suzuki alcanza un acuerdo con General Motors para satisfacer la creciente demanda de coches pequeños. Con la ayuda de "Isuzu" el "Sprint" de Chevrolet ("Suzuki Cultus" en Japón) se introduce en los Estados Unidos. En 1985 el modelo "Samurai" es el primer coche en los Estados Unidos lanzado bajo la marca de fábrica de Suzuki. En 1987, Suzuki exporta susmodelos a los Estados Unidos bajo marca de fábrica Geo. El "Geo Metro" se llamó "Suzuki Swift" en Europa y Chevrolet Swift en Colombia y Venezuela, por razones de merchandising e identidad y fidelidad de marca (y "Suzuki Cultus" en Asia). En 1995, la producción total de Suzuki alcanzó más de 975 000 automóviles.
En 2004, la “General Motors” comercializó los sedanes Daewoo Nubira y DaewooLeganza con la marca Suzuki, con las denominaciones de Forenza compact y Verona.
En 2005, el Forenza se ofreció en versiones Wagon y Hatchback que se comercializó con el nombre de Reno. Suzuki planificó un nuevo SUV, el Grand Nómade XL-7 que inició su venta a partir de 2006. Finalmente destacar al Celerio, la que en realidad corresponde a la última generación del Alto.
SISTEMAS
NIVEL 0INDUSTRIA AUTOMOTRIZ MUNDIAL
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN
EL CONTINENTE AMERICANO
INDUSTRIA AUTMOTRIZ EN MEXICO
NIVEL 1
ASOCIACIONES DE LA INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ
INDUSTRIA AUTMOTRIZ EN MEXICO
ASOCIACION
MEXICANA DE
DISTRIBUICORES
AUTOMOTRICES
(AMDA)
ASOCIACION
MEXICANA DE LA
INDUSTRIA
AUTOMOTRIZ
(AMIA)
NIVEL 2
AMDA
(ASOCIACION MEXICANA DE
DISTRIBUIDORES AUTOMOTRICES)ACCIONISTAS Y
PROPIETARIOS DE CONCECIONARIOS AUTOMOTRICES
RED DE CONCESIONARIOS
AUTOMOTRICES
NIVEL 3
RED DE CONCESIONARIOS AUTOMOTRICES
RED DE CONCESIONARIOS SUZUKI
SUZUKI TABASCO 2000
ELEMENTOS DEL SISTEMA
CONCEPTO:
a) La compra, venta, consignación, exportación y distribución de automóviles así como la distribución de partes, refacciones y servicios para unidades Suzuki...
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