Terminologia Naval

TERMINOLOGIA NAVAL.
BARCO: Medio de transporte de construcción cóncava a base de madera, metal u otro material, debido a su forma y al principio de Arquímedes, flota en el agua.
Es utilizado en el mar, en lagos y en ríos. Sus nombres: Buque, Embarcación, Nave, Navío.
Cualquier Construcción cóncava, de cualquier tamaño, movida por el sistema de propulsión destinada a la navegación.
Estarama de la ingeniería comprende el proyecto y construcción de cualquier tipo de embarcación, sumergida de modo parcial o total, que puede ser propulsada convenientemente para el cumplimiento de un fin determinado la definición dada indica la amplitud de esta disciplina, y en el campo militar los portaviones, los sumergibles, lanzacohetes, los dragaminas las embarcaciones anfibias de desembarco.Todos estos medios navales que con un término general se designa NAVES, a pesar de la diversidad de sus características derivada de los distintos fines. Estas tienen como propiedad de sus características derivada de los distintos fines. Estas tienen como propiedad común su capacidad de flotar en el agua, con un equilibrio estable.
La explosión de esta materia se divide en tres etapas:
Primeraetapa: Nos habla de la teoría de un buque, es decir de su estilo desde un punto de vistas geométrico y mecánico, considerándolo en conjunto un cuerpo de determinada forma, flotante y propulsado en el agua sin tener en cuenta la configuración de sus elementos estructurales.
Segunda parte: se considera a la nave desde el punto de vista constructivo, exponiendo las principales normas a que se encuentrasometida y las más importantes características estructurales del casco, haciendo referencia a los motores y el equipamiento.
Tercera Parte: se reseñara con fones descriptivos, las principales construcciones actuales en ámbito naval, como son de la marina mercante, de guerra y deportiva.
B/T, Es la sigla que denomina el buque TANQUE
R/M, es la sigla con la que denomina al REMOLCADOR
M/N, siglaque denomina a las naves que transportan diferentes tipos de carga, MOTO NAVE
Otros nombres como barcazas, Buque de guerra.
ZONAS, DIMENCIONES Y DEFINICIONES PRINCIPALES DE UN BUQUE.
ZONAS PRINCIPALES:

Todos los barcos tienen unas partes especificas, tales como: Casco, Proa, babor, estribor, obra vivía y obra muerta.
Casco: Es el cuerpo del buque sin contar con su arboladura, maquinas nipertrechos.
Obra viva: Parte del buque comprometida por debajo de la línea de flotación en máxima carga.
Obra viva: Parte del buque comprometida por encima de la línea de flotación en máxima carga.
Proa: se llama así a la parte delantera del buque que va cortando las aguas del mar. También se denomina proa al tercio anterior del buque. Esta extremidad del buque es afinada para disminuir entodo lo posible su resistencia al movimiento. Según su forma se denominan en:

Proa Recta: casi universal en la época pasada.
Proa lanzada: es frecuente en los barcos de pesca, incluso se usa una combinación de proa recta en la obra viva y lanzada en la obra muerta.
Proa trawler: se usa en pesqueros de altura.
Proa violín: llamada también de yate y clíper
Proa bulbo: se llama así por el bulboque lleva en la proa, presenta una reducida resistencia a la marcha en buques de gran tonelaje.
Proa maier o de cuchara: es una clase de proa lanzada, con formas en V muy abiertas. Que presentan buenas características marineras, aunque con el tiempo atenúa poco el movimiento de cabeceo, y disminuye la capacidad de carga en el tercio de la proa.
POPA: Es la parte posterior del buque cuando diceque algo está a popa de es lo mismo que detrás de.

ESTRIBOR: si nos colocamos dentro o en cubierta mirando hacia la proa, todos los elementos situados a la derecha se dice que están en estribor.
BAOR: si nos colocamos dentro o en cubierta de un buque, mirando hacia la proa todos los elementos que están ala Izquierda se dice que están en babor.
COSTADO: Son las superficies laterales del...