TERMINOLOGIAS Y LEYES REGULADORAS EN ACTIVIDADES ADUANERAS

Barco: Embarcación que impulsada por velas o maquinarias, se utiliza para
transportar personas o mercancías de un lugar a otro, por vía marítima.

Bulto: Es el cuerpo con volumen más o menos pequeño (en términos
aduaneros), que presenta una envoltura que bien podría ser de cartón, tela,
madera, etc.

Borda: Es la parte superior del costado del buque, lo que se considera
jurídicamente,como límite entre el exterior y el interior del buque.

Cabotaje: Operación que realizan las embarcaciones de un puerto a otro,
sin perder de vista la costa del país, es decir, es la navegación que se efectúa
dentro del área costera.

Calado: Es la distancia existente en una embarcación entre la línea de
flotación y la base de su quilla; esta medida sirve para establecer la capacidad
de cargaque tiene el buque en un momento dado con relación a su línea de
flotación.

Cabrestante: Torno de estructura fuerte metálica, que movido por
motores y palancas sirve para levantar las anclas de los barcos, operable en
su cubierta principal.

Consignatario: Persona a quien se consigna o envía una importación
desde el exterior; el consignatario no siempre es el dueño de la mercancíaimportada.

Comprobación: Comparación que realizan los funcionarios de aduana,
entre los documentos originales que presenta el importador y las copias que
la aduana pose para fines de control interno y de evitar inconvenientes
provocados en las operaciones.

Contrabando: Es la introducción al país de mercaderías u objetos a través
o no de las colecturías de aduana, sin que se haya cumplido conlos requisitos
de ley, es decir, el pago de los derechos e impuestos.

Embalaje: Acción de embalar o empaquetar por medio de papel,
carton,etc.,las mercancías que habrán de ser enviadas de un lugar a otro,
colocando en su exterior las marcas y direcciones respectivas.

Estiba: Es la debida colocación de la carga n las bodegas de un barco o en
los contenedores, mediante el uso de paletas,tarimas,etc.,debiendo tener
cuidado que una mala estiba puede hacer perder una embarcación.

Fitosanitario: Es la certificación que expide el departamento de sanidad
animal de la secretaria de estado de salud pública, a través de la cual se da
constancia de que un producto derivado del genero animal; se encuentra
apto para su importación o exportación.

Granel: Se presenta cuando lamercancía a importar o exportar es colocada
de manera suelta en las bodegas del barco, es decir, sin que esta presente
envoltura alguna; por ejemplo: maíz, azúcar, trigo, soya, etc.

Lastre: Es cualquier objeto pesado n estado sólido o líquido que se utiliza
dentro de las embarcaciones para conseguir su estabilización, siempre que
este no sea gravable.

Apéndice B ( Leyes Reguladoras enActividades Aduaneras)

LEY 3489 = Para el régimen de las aduanas.
Para los fines de esta ley se consideran oficiales de aduana:
El Director General de Aduanas y puertos, el encargado de la sección de
inspección y sus inspectores, el ayudante del Director General de Aduanas y
puertos, los colectores de aduanas, el encargado del cuerpo de celadores, sus
ayudantes y los celadores.

Párrafo I: ElDirector General de aduanas y puertos o el colector de aduanas
en su jurisdicción, podrán en caso de emergencia, investir temporalmente
con la calidad de oficiales a los demás empleados del servicio aduanero,
cuando a su juicio sea necesario en determinadas circunstancias, debiendo
los colectores suministrar la información correspondiente al Director General
de aduanas y puertos.
Párrafo II:Los oficiales de aduana están autorizados para citar e interrogar
testigos, tomar juramentos, requerir y certificar declaraciones, requerir la
presentación de documentos, levantar actas y ejercer atribuciones policiales
en todos los casos en que sea necesario o conveniente en el ejercicio de sus
funciones, sin perjuicio de las demás atribuciones que les confiere la ley.
Párrafo III: Todo...