Terminos De Referencia Para Estudio De Factibilidad Vial

TERMINOS DE REFERENCIA PARA REALIZAR ELTUDIO DE FACTIBILIDAD

PROYECTO: AUTOPISTA SANTO DOMINGO - AÑOAG

OBJETIVOS DEL ESTUDIO

El objetivo del estudio de factibilidad es determinar la conveniencia técnica - económica de seleccionar la mejor alternativa de construir el corredor vial con las características funcionales más adecuadas de acuerdo a las Normas de Diseño Geométrico del MTOP,las mismas que serán determinadas en el estudio de la demanda (tráfico vehicular).

Para lograr este objetivo, el estudio de factibilidad se realizara en la etapa preliminar del estudio de ingeniería del proyecto, para lo cual se deberá realizar los estudios básicos de la economía de la región, un análisis de mayor profundidad en la zona de influencia y de aquellos aspectos quedirecta e indirectamente influyen en el proyecto, en donde el análisis de los datos y las proyecciones de las variables económicas deberán ser realizados a detalle.

En estos estudios, se analizarán y se proyectaran todos los parámetros económicos del tráfico de carga y pasajeros tales como la población, producción, parque de vehículos, producto bruto regional, turismo etc.

La finalidad de losestudios es determinar la factibilidad económica, en función de índices de evaluación tales como:

• Valor Neto Actualizado - (VAN)
• Razón Beneficio/Costo - (B/C)
• Tasa Interna de Retorno - (TIR)

FASES, ACTIVIDADES, SECUENCIA Y ALCANCE DE LOS ESTUDIOS

PRIMERA FASE:

I).- DIAGNOSTICO SOCIOECONOMICO.

En base a la información primaria obtenida directamente en el campo a travésde encuestas socio-económicas y complementadas con información secundaria, se procederá a elaborar el diagnóstico socio-económico de la región, destacando sus principales características, entre las que tenemos:

1.- Análisis Socio-económico

En base a información obtenida directamente en el campo, a través de encuestas socio - económicas complementadas con información secundaria, se procederáa elaborar el diagnóstico socio-económico del sector del proyecto, donde se ejecutará el proyecto, destacando sus principales características, entre las que tenemos:

a.- Delimitación y caracterización del área de influencia.

El área de influencia de un proyecto es el espacio físico dentro del cual se desarrolla las actividades socio-económicas condicionadas o dependientes de la construccióndel proyecto. El área de influencia al proyecto se cuantificara en hectáreas, las mismas que estarán delimitadas por los accidentes geográficos e infraestructura vial.

La descripción del área de influencia considera el análisis de sus características biofísicas, socio-económicas y de infraestructura como: topografía, geología, clima, hidrología, recursos naturales, uso actual y potencial delsuelo, etc.

b.- Análisis Demográfico

Este análisis se refiere a la cuantificación de la población y su estructura por edad y sexo, dinámica poblacional, población económicamente activa por rama de actividad económica, etc. por lo que se utilizará la información de los censos de población. Además se cuantificará la población beneficiada indirectamente por el proyecto.

Para proyectar lapoblación se revisarán las proyecciones del INEC y aplicar a la población actual. La proyección se realizará para los años de vida útil del proyecto tanto para la población demandante efectiva como para la población demandante potencial.

c.- Infraestructura Social

Se analizará la dotación de infraestructura con que cuenta la zona en lo que se relaciona a: salud, educación, vivienda,comunicaciones, transporte, energía eléctrica, servicios a la producción y comercialización.

d.- Estructura Agraria

Se analizará la situación existente en lo relacionado a la distribución y estructura de la tierra, formas de tenencia y uso del suelo, para lo que se utilizará, a más de la información obtenida en el campo, los datos proporcionados por el INDA, MAG y otros organismos relacionados con...