Terminos De Referencias Estudio Vial

En el presente documento, presento los terminos de referencia para realizar el estudio de un ordenamiento vial, para Cd. Valles; San Luis Potosi.
Espero le ayude a quien consulte el presente documento, en la realizaciòn de estos estudios.





















TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL

ESTUDIO DE VIALIDAD Y TRANSPORTE

EN EL MARQUÉS, QRO.FEBRERO 2008.

TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL
ESTUDIO DE VIALIDAD Y TRANSPORTE
EN EL MARQUÉS, QRO.


CONTENIDO



OBJETIVOS GENERALES



OBJETIVO ESPECÌFICO


ALCANCE DEL TRABAJO

ACOPIO DE INFORMACIÓN
I. INTRODUCCIÓN.
II. DATOS SOCIOECONÓMICOS.
III. DATOS DE DEMANDA.

IV. VIALIDAD Y TRÁNSITO

A. Inventario Físico.
B. Aforos Vehiculares.
C. Velocidad deRecorrido.
D. Estudio de Colas.
E. Accidentes de Tránsito.
F. Inventario de Estacionamiento.
G. Entrevistas.
IV.A. TRANSPORTE INTERCOMUNITARIO.
A. Análisis de Infraestructura.
B. Análisis Operativo.
C. Análisis de la Oferta.
D. Análisis de la Demanda.
E. Evaluación del Sistema Actual.F. Generación y Evaluación de Alternativas.
G. Implementación de la Solución.
V. PLANTEAMIENTO DE ACCIONES.
A. Acciones Inmediatas.
B. Acciones a Medio Plazo.
VI. TRÀNSITO URBANO.
A. Mejoramiento de la Estructura Vial.
B. Mejoras a libramientos.
C. Mejoras en Tramos y Vías Urbanas.
D. Mejoras de Intersecciones.
E. SeguridadPeatonal.
F. Eliminar Interferencias.
VII. HORARIOS DE AFORO
A. Recursos Humanos, Materiales y Económicos.




TÉRMINOS DE REFERENCIA DEL
ESTUDIO DE VIALIDAD Y TRANSPORTE
EN EL MARQUÉS, QRO.


Febrero de 2007.



OBJETIVOS GENERALES:


← Mejoramiento de infraestructura vial.
← Optimización del sistema de transporte público.
← Congruencia en el desarrollo urbano.OBJETIVO ESPECÍFICO:

Mejorar la capacidad y nivel de servicio del sistema vial, para dar la fluidez necesaria al tránsito peatonal y vehicular en la ciudad, así como el estacionamiento y la seguridad a través de soluciones de vialidad y transporte urbano.


ALCANCE DEL TRABAJO:

El Estudio de Vialidad y Transporte de la Ciudad, será realizado de manera conjunta GobiernoEstatal-Gobierno Municipal, tendrán como compromiso la adecuada realización del mismo, tomando como marco al transporte urbano que considera todo lo relacionado con el movimiento de personas y bienes dentro de la zona urbana, incluyendo autopistas, carreteras federales, avenidas y calles, así como el tránsito motorizado y no motorizado, transporte público de pasajeros, transporte de carga y el sistema peatonal.ACOPIO DE INFORMACIÓN:


I. INTRODUCCIÓN.

Los encargados del estudio se abocarán a recopilar la información estrictamente necesaria y ajustada a sus requerimientos para preparar un diagnóstico sustantivo y una evaluación completa, tales como relación de datos existentes y disponibles sobre el sector de transporte urbano en el área de estudio. Los encargadosdeberán tomar en cuenta dicha información para el diseño de su programa de acopio de datos nuevos.

La estimación de necesidades de información, se hará de tal manera que tenga los datos suficientes, confiables y validados para elaborar el diagnóstico, así como el proceso de evaluación. La información mínima con que se deberá de contar, será:


DATOS SOCIOECONÓMICOS


Se recopilará defuentes primarias y válidas, la información requerida para presentar un esquema de la situación social, económica y cifra poblacional que presenta la ciudad, así como sus tendencias dentro de los horizontes del estudio. Esta información deberá partir de las fuentes más confiables y sus proyecciones esperadas por fuentes serias. Los datos mínimos requeridos serán:

a) Datos Poblacionales.-...