Terminos incoterms 2010
Páginas: 9 (2197 palabras)
Publicado: 24 de junio de 2011
Términos incoterms 2010
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterminfluye sobre el costo del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos mas usados en el Comercio internacional.
Los Incoterms determinan:
* El alcance del precio.
* En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
* El lugar deentrega de la mercadería.
* Quién contrata y paga el transporte
* Quién contrata y paga el seguro
* Qué documentos tramita cada parte y su costo.
Grupo E
EXW (Ex-Works) - En Fábrica (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica,almacén, etc.).
Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos.
Obligaciones del Vendedor.
* Entrega de la mercadería y documentos necesarios
* Empaque y embalaje
Obligaciones del Comprador.
* Pago de la mercadería
* Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
* Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
* Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
* Seguro
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
* Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
Grupo F
FOB (Free On Board) - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)
La responsabilidad del vendedortermina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.Obligaciones del vendedor
* Entregar la mercadería y documentos necesario
* Empaque y embalaje
* Flete (de fábrica al lugar de exportación)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del Comprador
* Pago de la mercadería
* Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar deimportación)
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Flete (lugar de importación a planta)
* Demoras
FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en elpuerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Obligaciones del Vendedor
* Mercadería y Documentos Necesarios
* Empaque Y Embalaje
* Flete (de fábrica al lugar de exportación)
*Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Obligaciones del Comprador
* Pagos de la mercadería
* Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Seguro y flete (lugar de...
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio, pues cada termino permite determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterminfluye sobre el costo del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de reglas internacionales para la interpretación de los términos mas usados en el Comercio internacional.
Los Incoterms determinan:
* El alcance del precio.
* En que momento y donde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
* El lugar deentrega de la mercadería.
* Quién contrata y paga el transporte
* Quién contrata y paga el seguro
* Qué documentos tramita cada parte y su costo.
Grupo E
EXW (Ex-Works) - En Fábrica (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica,almacén, etc.).
Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos.
Obligaciones del Vendedor.
* Entrega de la mercadería y documentos necesarios
* Empaque y embalaje
Obligaciones del Comprador.
* Pago de la mercadería
* Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos,impuestos)
* Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
* Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
* Seguro
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
* Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
Grupo F
FOB (Free On Board) - Libre a Bordo (puerto de carga convenido)
La responsabilidad del vendedortermina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.Obligaciones del vendedor
* Entregar la mercadería y documentos necesario
* Empaque y embalaje
* Flete (de fábrica al lugar de exportación)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del Comprador
* Pago de la mercadería
* Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar deimportación)
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Flete (lugar de importación a planta)
* Demoras
FAS (Free Along Ship) - Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del buque en elpuerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Obligaciones del Vendedor
* Mercadería y Documentos Necesarios
* Empaque Y Embalaje
* Flete (de fábrica al lugar de exportación)
*Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Obligaciones del Comprador
* Pagos de la mercadería
* Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
* Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
* Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
* Seguro y flete (lugar de...
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