Termofluidos
Páginas: 4 (814 palabras)
Publicado: 23 de julio de 2012
PROYECTO TERMOFLUIDOS
BARCO DE VAPOR POP POP
MILLER SANCHEZ HURTADO
COD. 88033769
PROFESOR:
EDWIN RUA RAMIREZ
UNIVERSIDAD DE PAMPLONA
EXTENSION VILLA DEL ROSARIO
TERMOFLUIDOS2012
INTRODUCCION
El barco de vapor es un tipo de transporte acuático, cuyo funcionamiento se basa en un motor propulsado por la energía de la evaporación del agua.
El vapor de agua a presiónpuede provocar que se mueva un pistón o un rotor. Su historia se remonta a 1807, cuando Robert Fulton probó el primer barco de vapor , “El Clermont” ; durante el siglo XIX el barco de vapor fue unimportante vehículo, ya que su propulsión fue innovadora en su época. Aunque actualmente son obsoletos, y dependían de mucho carbón (un recurso no renovable), el barco de vapor fue un gran avance en lanavegación y durante un siglo, fue la mejor manera de cruzar el mar.
El prototipo demostrará que con el calor se podrá convertir la energía potencial del barco en energía cinética. Ésta se manifestarácomo el movimiento del barco; la manera en la cual el vapor logrará transformar la energía potencial en cinetica (movimiento) será el principio físico del proyecto, de la misma forma incluyendo suprincipio termodinamico por medio de la primera ley de la termodinámica, conservación de la energía teniendo en cuenta que la energía no se crea ni se destruye solo se transforma.
Se pretende lograr laconstrucción de un modelo a escala representado en un barco, el cual deberá ser impulsado por energía térmica y de forma autónoma por un lapso de tiempo determinado por el elemento combustible eneste caso una vela.
En la práctica los barcos convencionales trabajan con combustibles fósiles y contaminan demasiado lo que se pretende con este proyecto es reducir la contaminación realizando untrabajo útil.
JUSTIFICACION
La utilización del vapor en diversos procesos en el transcurso de la historia, ha influido en los avances tecnológicos que hoy en día facilitan el...
BARCO DE VAPOR POP POP
MILLER SANCHEZ HURTADO
COD. 88033769
PROFESOR:
EDWIN RUA RAMIREZ
UNIVERSIDAD DE PAMPLONA
EXTENSION VILLA DEL ROSARIO
TERMOFLUIDOS2012
INTRODUCCION
El barco de vapor es un tipo de transporte acuático, cuyo funcionamiento se basa en un motor propulsado por la energía de la evaporación del agua.
El vapor de agua a presiónpuede provocar que se mueva un pistón o un rotor. Su historia se remonta a 1807, cuando Robert Fulton probó el primer barco de vapor , “El Clermont” ; durante el siglo XIX el barco de vapor fue unimportante vehículo, ya que su propulsión fue innovadora en su época. Aunque actualmente son obsoletos, y dependían de mucho carbón (un recurso no renovable), el barco de vapor fue un gran avance en lanavegación y durante un siglo, fue la mejor manera de cruzar el mar.
El prototipo demostrará que con el calor se podrá convertir la energía potencial del barco en energía cinética. Ésta se manifestarácomo el movimiento del barco; la manera en la cual el vapor logrará transformar la energía potencial en cinetica (movimiento) será el principio físico del proyecto, de la misma forma incluyendo suprincipio termodinamico por medio de la primera ley de la termodinámica, conservación de la energía teniendo en cuenta que la energía no se crea ni se destruye solo se transforma.
Se pretende lograr laconstrucción de un modelo a escala representado en un barco, el cual deberá ser impulsado por energía térmica y de forma autónoma por un lapso de tiempo determinado por el elemento combustible eneste caso una vela.
En la práctica los barcos convencionales trabajan con combustibles fósiles y contaminan demasiado lo que se pretende con este proyecto es reducir la contaminación realizando untrabajo útil.
JUSTIFICACION
La utilización del vapor en diversos procesos en el transcurso de la historia, ha influido en los avances tecnológicos que hoy en día facilitan el...
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