Tesis De Izamiento
Páginas: 37 (9135 palabras)
Publicado: 28 de septiembre de 2012
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGIA
“JUAN PABLO PEREZ ALFONZO”
AMPLIACIÓN CABIMAS
IUTEPAL
TÉCNICAS DE IZAMIENTO PARA EL MANEJO EFICIENTE DE LOS MATERIALES EN LA EMPRESA DE TRANSPORTE LA FE
Autor:
Andrade Daniel
C.I: 18.681.642
Manzanero, Osman
C. I: 17.996.522
Tutor
Técnico y Metodológico
Ing.Dailed Sanchez MSc.
Cabimas, Diciembre2012
INTRODUCCIÓN
Lasempresas actualmente recurren a implementar técnicas que permitan mejorar las condiciones en términos de eficiencia para mejorar sus condiciones operativas. Al hablar sobre esto induce las metodologías aplicables a restaurar o modificar los niveles o condiciones operativas de sus equipos. Esto sugiere una revisión exhaustiva de los planes de mantenimiento con los que cuenta la empresa para garantizar losfactores que intervienen en la funcionabilidad de los mismos. Este es el caso de la empresa VEN-LINE, que actualmente presenta inconformidades que se traducen en fallas de los equipos de izamiento del área de carga y descarga de la referida empresa. Por lo tanto aplicar los mecanismos en materia de mantenimiento incrementara la eficiencia de los equipos que ostensiblemente satis facera losrequerimientos del área mencionada, es así que disponer de lo antes será el objetivo principal de la presente investigación, con la cual se le dará respuesta a las condiciones existente en la empresa en materia de eficiencia de mantenimiento.
Por lo antes expuesto a continuación se presenta el referido estudio de la manera como ha quedado fundamentado. Considerando estos aspectos, estainvestigación contempla el estudio de la eficiencia de los equipos de izamientos del área de carga y descarga de la empresa ven-line. Esta investigación queda estructurada de la siguiente manera:
Capítulo I: Contexto del problema, planteamiento del problema, objetivo de investigación, objetivo general, objetivo específico, justificación e importancia del estudio y la delimitación de lainvestigación.
Capítulo II: Marco Referencial, Integrado por antecedentes de la investigación, bases teóricas, bases legales, sistema de variables, definición de términos básicos y operacionalización de la variable.
Capítulo III: Marco Metodológico, conformado por tipo de investigación, diseño de la investigación, población y muestra, técnicas e instrumentos de recolección de datos,validez de instrumento, tratamiento estadístico, análisis de los resultados y cronograma de las actividades.
CAPITULO I
El Problema
Contexto del problema
Transporte la FE, es una empresa de transporte terrestre fundada en el año de 1969. Sus comienzos se remontan al transporte liviano de mercancía hasta convertirse en la actualidad en una de las principales empresas dedicada a este serviciode larga distancia, entre sus principales clientes figuran PDVSA, cadenas de supermercados, de enseres, entre otros. Posee vehículos de carga liviana y pesada, cubre rutas tanto nacionales e internacionales. Su política de calidad, está a la par de sus compromisos adquiridos por brindar eficiencia y seguridad como principal característica.
Por meta, presenta planificaciones estrictasregidas por cronogramas que orientan sus actividades. La visión, es fortalecer el vinculo comercial entre su clientela y desarrollar nuevas estrategias de mercado. Está ubicada en el kilometro 32 vía a la Cañada de Urdaneta, estado Zulia. La investigación en curso estará comprendida en el lapso de Abril – Agosto del 2012.
Planteamiento del problema
La actual situación mundial obliga a lasempresas a renovar sus sistemas operativos, induciendo profundos cambios en materia de funcionamiento tanto para las industrias como empresas de servicios. Esto acontece en gran medida a la globalización e integración que deberá ser considerada para preservar el estatus competitivo sano entre las mismas. El denominador común es el aspecto económico que impulsa lo funcional, siendo estas las...
“JUAN PABLO PEREZ ALFONZO”
AMPLIACIÓN CABIMAS
IUTEPAL
TÉCNICAS DE IZAMIENTO PARA EL MANEJO EFICIENTE DE LOS MATERIALES EN LA EMPRESA DE TRANSPORTE LA FE
Autor:
Andrade Daniel
C.I: 18.681.642
Manzanero, Osman
C. I: 17.996.522
Tutor
Técnico y Metodológico
Ing.Dailed Sanchez MSc.
Cabimas, Diciembre2012
INTRODUCCIÓN
Lasempresas actualmente recurren a implementar técnicas que permitan mejorar las condiciones en términos de eficiencia para mejorar sus condiciones operativas. Al hablar sobre esto induce las metodologías aplicables a restaurar o modificar los niveles o condiciones operativas de sus equipos. Esto sugiere una revisión exhaustiva de los planes de mantenimiento con los que cuenta la empresa para garantizar losfactores que intervienen en la funcionabilidad de los mismos. Este es el caso de la empresa VEN-LINE, que actualmente presenta inconformidades que se traducen en fallas de los equipos de izamiento del área de carga y descarga de la referida empresa. Por lo tanto aplicar los mecanismos en materia de mantenimiento incrementara la eficiencia de los equipos que ostensiblemente satis facera losrequerimientos del área mencionada, es así que disponer de lo antes será el objetivo principal de la presente investigación, con la cual se le dará respuesta a las condiciones existente en la empresa en materia de eficiencia de mantenimiento.
Por lo antes expuesto a continuación se presenta el referido estudio de la manera como ha quedado fundamentado. Considerando estos aspectos, estainvestigación contempla el estudio de la eficiencia de los equipos de izamientos del área de carga y descarga de la empresa ven-line. Esta investigación queda estructurada de la siguiente manera:
Capítulo I: Contexto del problema, planteamiento del problema, objetivo de investigación, objetivo general, objetivo específico, justificación e importancia del estudio y la delimitación de lainvestigación.
Capítulo II: Marco Referencial, Integrado por antecedentes de la investigación, bases teóricas, bases legales, sistema de variables, definición de términos básicos y operacionalización de la variable.
Capítulo III: Marco Metodológico, conformado por tipo de investigación, diseño de la investigación, población y muestra, técnicas e instrumentos de recolección de datos,validez de instrumento, tratamiento estadístico, análisis de los resultados y cronograma de las actividades.
CAPITULO I
El Problema
Contexto del problema
Transporte la FE, es una empresa de transporte terrestre fundada en el año de 1969. Sus comienzos se remontan al transporte liviano de mercancía hasta convertirse en la actualidad en una de las principales empresas dedicada a este serviciode larga distancia, entre sus principales clientes figuran PDVSA, cadenas de supermercados, de enseres, entre otros. Posee vehículos de carga liviana y pesada, cubre rutas tanto nacionales e internacionales. Su política de calidad, está a la par de sus compromisos adquiridos por brindar eficiencia y seguridad como principal característica.
Por meta, presenta planificaciones estrictasregidas por cronogramas que orientan sus actividades. La visión, es fortalecer el vinculo comercial entre su clientela y desarrollar nuevas estrategias de mercado. Está ubicada en el kilometro 32 vía a la Cañada de Urdaneta, estado Zulia. La investigación en curso estará comprendida en el lapso de Abril – Agosto del 2012.
Planteamiento del problema
La actual situación mundial obliga a lasempresas a renovar sus sistemas operativos, induciendo profundos cambios en materia de funcionamiento tanto para las industrias como empresas de servicios. Esto acontece en gran medida a la globalización e integración que deberá ser considerada para preservar el estatus competitivo sano entre las mismas. El denominador común es el aspecto económico que impulsa lo funcional, siendo estas las...
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