tesis ticoman

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
CIENCIAS DE LA TIERRA
UNIDAD TICOMÁN
SEMINARIO DE TITULACIÓN:
‘TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOS’

DISEÑO DEL GASODUCTO:
‘SALAMANCA – MORELIA - URUAPAN’

TRABAJO FINAL
Presentan:
AVILA SALAS YUDITH
PARA OBTENER EL TÍTULO DE INGENIERO QUÍMICO
PETROLERO
CHÁVEZ SÁNCHEZ ELIA
PARA OBTENER EL TÍTULO DEINGENIERO INDUSTRIAL
GODINEZ MUÑOZ RICARDO
HERNÁNDEZ RAMÍREZ LEONEL
PARA OBTENER EL TÍTULO DE INGENIERO PETROLERO

ASESORES:
ING. JOSÉ LUIS CHÁVEZ ALCARAZ
ING. CÉSAR MÁRQUEZ GONZÁLEZ

MÉXICO, D.F.

ENERO 2009.

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOS
GASODUCTO SALAMANCA – MORELIA – URUAPAN

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TRANSPORTE DEHIDROCARBUROS POR DUCTOS
GASODUCTO SALAMANCA – MORELIA – URUAPAN

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TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOS
GASODUCTO SALAMANCA – MORELIA – URUAPAN

El sector petrolero es una de las industrias más importantes en nuestro país, cuenta con
diversas áreas como: exploración, producción, terminación, perforación, yacimientos y
también importante la cuestión de transportede los hidrocarburos que es la parte en
donde nos enfocaremos en este trabajo.
El presente trabajo consiste en el diseño y construcción de un gasoducto abarcando desde
conceptos fundamentales que debemos entender y tomar como base, hasta los detalles
que se toman en cuenta para llevar a cabo dicho proyecto.
Contiene en su primer capítulo un extracto acerca de las generalidades del gas: origen,historia, composición básica, etc., debido a la importancia que en la actualidad representa
dicho recurso. El primer paso a considerar para llevar a cabo un proyecto de construcción
de ductos es considerar las propiedades del fluido que será transportado, para poder
establecer condiciones de operación y diseño de la línea, también la distancia total que
tendrá el ducto, en nuestro caso seráun gasoducto, para poder determinar por donde
pasara sea un rio, lagos, lagunas, caminos como carreteras, etc.
El segundo capítulo se refiere a la situación actual del gas natural en nuestro país.
En el tercer capítulo se sigue el procedimiento para el diseño de líneas de transporte por
tuberías basándonos especialmente en la construcción de gasoductos; cómo se debe
efectuar la limpieza,trabajos especiales, entre otras cosas.
En el cuarto capítulo se mencionan las normas principales a llevarse a cabo.
El quinto capítulo se refiere a un ejemplo de aplicación. Se diseñó un gasoducto que sigue
la ruta Salamanca – Morelia – Uruapan, incluyéndose los cálculos necesarios para su
construcción, así como el perfil topográfico y ruta sugerida.
El sexto capítulo se refiere al mismo ejemplode aplicación, esta vez con un software de
simulación llamado Pipephase.
El séptimo capítulo es acerca de los cortes y seccionamientos especiales de los ductos en
operación.
El octavo capítulo es acerca del análisis económico nos hace referencia a la rentabilidad del
proyecto para saber si satisface las necesidades y es conveniente llevarlo a cabo o, por el
contrario, no cumple con elobjetivo. El proceso de diseño arroja parámetros importantes
como: diámetro, presiones de operación, espesor de tubería, etc., para lograr determinar
estaciones de compresión, número de válvulas, número de trampas de diablos, etc.; así
como estaciones de medición para tener un mejor control del ducto y poder establecer una
medición adecuada.

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TRANSPORTE DEHIDROCARBUROS POR DUCTOS
GASODUCTO SALAMANCA – MORELIA – URUAPAN

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GASODUCTO SALAMANCA – MORELIA – URUAPAN

The petroleum sector is one of the most important industries in our country, relies on
diverse areas as exploration, production, completion, perforation, deposits and also
importantly the question of transport of...