tornillo sinfin y rueda dentada
Páginas: 4 (984 palabras)
Publicado: 8 de junio de 2013
6.-Tornillo sinfín y rueda dentada
Definición:
El tornillo sinfín es un mecanismo de transmisión circular compuesto por dos elementos: el tornillo (sinfín), que actúa como elemento de entrada(o motriz) y la rueda dentada, que actúa como elemento de salida (o conducido) y que algunos autores llaman corona. La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes detransmisión de ambos son perpendiculares entre sí.
Figura:6.1
Funcionamiento:
El funcionamiento es muy simple: por cada vuelta del tornillo, el engranaje gira un solo diente o lo que es lo mismo,para que la rueda dé una vuelta completa, es necesario que el tornillo gire tantas veces como dientes tiene el engranaje. Se puede deducir de todo ello que el sistema posee una relación detransmisión muy baja, o lo que es lo mismo, es un excelente reductor de velocidad y, por lo tanto, posee elevada ganancia mecánica. Además de esto, posee otra gran ventaja, y es el reducido espacio que ocupa.El tornillo es considerado una rueda dentada con un solo diente que ha sido tallado helicoidalmente (en forma de hélice).
Formulas o cálculos:
La velocidad de giro de ambos ejes va dependertanto del número de dientes de la rueda (Z2) como del número de entradas (e1) del tornillo sinfín:
n1 * e1 = n2 * z2
En cuanto a la transmisión "i" del sistema, será:
i = n2 / n1 = e1 / z2
Figura: 6.2
En este caso "i" siempre será menor que la unidad y el sistema actuará solamente como reductor de velocidad.
Figura: 6.3
Aplicaciones:
El tornillosinfín en las clavijas de una guitarra
En nuestra vida cotidiana lo podemos ver claramente en las clavijas de una guitarra.
En este caso, la cuerda es recogida con precisión por eje de transmisión deuna pequeña rueda dentada que es conducida por un tornillo que gira gracias a la acción de la clavija.
No podemos olvidar el limpiaparabrisas, que se acciona gracias a este mecanismo.
Figura:...
Definición:
El tornillo sinfín es un mecanismo de transmisión circular compuesto por dos elementos: el tornillo (sinfín), que actúa como elemento de entrada(o motriz) y la rueda dentada, que actúa como elemento de salida (o conducido) y que algunos autores llaman corona. La rosca del tornillo engrana con los dientes de la rueda de modo que los ejes detransmisión de ambos son perpendiculares entre sí.
Figura:6.1
Funcionamiento:
El funcionamiento es muy simple: por cada vuelta del tornillo, el engranaje gira un solo diente o lo que es lo mismo,para que la rueda dé una vuelta completa, es necesario que el tornillo gire tantas veces como dientes tiene el engranaje. Se puede deducir de todo ello que el sistema posee una relación detransmisión muy baja, o lo que es lo mismo, es un excelente reductor de velocidad y, por lo tanto, posee elevada ganancia mecánica. Además de esto, posee otra gran ventaja, y es el reducido espacio que ocupa.El tornillo es considerado una rueda dentada con un solo diente que ha sido tallado helicoidalmente (en forma de hélice).
Formulas o cálculos:
La velocidad de giro de ambos ejes va dependertanto del número de dientes de la rueda (Z2) como del número de entradas (e1) del tornillo sinfín:
n1 * e1 = n2 * z2
En cuanto a la transmisión "i" del sistema, será:
i = n2 / n1 = e1 / z2
Figura: 6.2
En este caso "i" siempre será menor que la unidad y el sistema actuará solamente como reductor de velocidad.
Figura: 6.3
Aplicaciones:
El tornillosinfín en las clavijas de una guitarra
En nuestra vida cotidiana lo podemos ver claramente en las clavijas de una guitarra.
En este caso, la cuerda es recogida con precisión por eje de transmisión deuna pequeña rueda dentada que es conducida por un tornillo que gira gracias a la acción de la clavija.
No podemos olvidar el limpiaparabrisas, que se acciona gracias a este mecanismo.
Figura:...
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