Torno

INTRODUCCIÓN
El presente informe tiene como finalidad brindar una información técnica sobre el TORNO maquina que es una de las mas antiguas que el hombre ha construido como medio de ayuda para su trabajo, el torno fue avanzando acorde con la tecnología y hoy en día esta presente en la construcción de maquinas modernas y en talleres de reparación. El torno clasificado como una herramienta decorte ya que funciona a través de arranque de viruta además permite arrancar, cortar o dividir mediante una navaja filuda.
Además se brindara una descripción de las partes, clases de tornos y sus usos en la industria, operaciones tales como cilindradas, refrentadas, roscadas, etc. Y por ultimo algunas medidas de seguridad para un empleo correcto del torno para evitar accidentes.
Esperando que elpresente informe sea de entera utilidad para enriquecer y hacer más fructífera el desarrollo de nuestra carrera ya que el torno como herramienta de corte es de mucha utilidad para la industria mecánica, de madera, textil, etc.

















TORNO Y SUS PARTES
El torno mecánico es una máquina universal especialmente adecuada para la fabricación de pequeñas piezas torneadas. Enél se pueden efectuar todos los trabajos de torneado posibles y todo tipo de roscas, su aplicación es sobre todo la mecánica de precisión y también se encuentra frecuentemente en pequeños talleres de reparaciones.
 ELEMENTOS COMPONENTES:

• La Bancada: Sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte superior lleva unas guías por las que se desplaza el cabezal Móvil o contra puntoy carro principal.
• El cabezal fijo: Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance y el selector del sentido de avance y además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo
• Cabezal móvil: El cabezal móvil o contra cabezal esta apoyada sobre las guías de la bancada y se puede desplazar manualmente a lo largo deellas según la longitud de la pieza a mecanizar.
• Carro porta herramientas: Consta del carro principal, que produce los movimientos de avance y profundidad de pasada, el carro transversal que se desliza transversalmente sobre el carro principal, y el carro superior orientable formando a la vez por tres piezas: la base, el charriot y el porta herramienta.


 CADENA CINEMATICA:

• Elmotor: Normalmente eléctrico, que genera movimiento y esfuerzo de mecanizado.
• Caja de velocidades: Con la que se determina la velocidad de trabajo del torno.
• Caja de avances: con las que se establece las distintas velocidades de avance de los carros partiendo del movimiento del eje.
• Ejes de avances: Que transmiten el movimiento de la caja de avances al carro principal suelen serdos: eje de cilindrar y el eje de roscar

 ACCESORIOS DE TORNO:

• El Soporte fijo se utiliza para soportar piezas largas y delgadas y evitar que se flexione o salte al maquinarlas entre centros. El soporte fijo también se puede utilizar cuando es necesario maquinar el extremo de una pieza de trabajo sujeta en un chuck.
• El Soporte Fijo se sujeta en la bancada de torno y se ajustan asus tres mordazas a la superficie de la pieza para apoyarla. Las mordazas del soporte fijo por lo general, son de material blando como fibra o latón, para no dañar la superficie de la pieza de trabajo.
• El Soporte Movible, que se monta es la silleta, se mueve junto con el carro para evitar que la pieza de trabajo se flexione y separe de la herramienta de corte. Este soporte, colocadoinmediatamente debajo de la herramienta, se utiliza para soportar piezas largas para operaciones sucesivas, como corte de roscas.




OPERACIONES DE TORNEADO

 CILINDRADO: Esta operación consiste en la mecanización exterior a la que se somete a las piezas que tienen mecanizados cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por...