tp 14 corregido

Trabajo práctico Nº14
Verificación de la velocidad
Queremos calcular la velocidad del buque para ciertas revoluciones de la hélice, que en este caso son las máximas. Entonces como n y D son datosle damos valores a J y asi podemos calcular la velocidad de avance
(Va), que es la velocidad relativa del fluido que pasa por popa con respecto a la hélice, para los distintos J.

Además obtengoentrando con esos valores de J en el diagrama Kt, Kq y ƞ de la hélice que tengo, los valores de Kq y ƞ correspondiente al P/D de la hélice, que como la curva no esta dibujada se calcula para la de P/Dde superior e inferior y se interpola.
Una vez seleccionada la hélice se calcula el factor de estela (w) para eso primero debo obtener los valores de w0 y D/B estándar, que los obtengo ingresando ala siguiente tabla con el valor de B/L correspondiente a mi buque:

Ahora al wo se le aplican las siguientes correcciones para obtener el factor de estela final (w):

Finalmente el factor deestela (w) me queda: w = w0 + w1 + w2 + w3
Ahora si puedo calcular la velocidad del buque (Vb) y además la cupla la cupla requerida por la hélice (Q req), la potencia que le tengo que entregar a lamisma (DHP) y la potencia efectiva que me entrega la hélice (EHP)





Ahora grafico la potencia efectiva o útil que me entrega la hélice (EHP) en función de la velocidad del buque, junto con lacurva de EHP de resistencia al avance del buque también en función de la velocidad del buque.
De este grafico obtenemos, donde se interseccionan ambas curvas, la velocidad del buque.
Tabla de DatosTipo de buque Remolcador  
Densidad del agua 1025 Kgm/m3
L (eslora en flotacion) 32,68 m
B (manga) 10,87 m
T (calado) 3,6 m
dp (calado a 1/4 desde la Ppp) 3,6 m
Cb (coeficiente de Block) 0,535 -Cp (coeficiente Prismatico longitudinal)   -
E (inmersion de la linea de eje) 2,31 m
Z (numero de palas) 5 -
Fa/F (relacion de áreas) 0,75 -
P/D 0,805 -
D 1,566 m
Motor C18 ACERT -
BHP adop...