TRABAJO CONTAMINACIÓN ACUSTICA AICM

INSTITUTO TECNOLÓGICO Y DE ESTUDIOS SUPERIORES
DE MONTERREY
CAMPUS ESTADO DE MÉXICO

Sistemas y Herramientas de
Gestión Ambiental
“Propuesta de análisis y mitigación de la
contaminación acústica en el Aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México
(AICM)”

Profesor
Doctor Carlos Antonio Caballero
Paulina Saraí Rangel Heras
Fernando Ávila Zepeda
Matías Herceg Llodra

A01168744
A01161788A01168293
6 de Mayo de 2011.

Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 3
ANTECEDENTES DE LA EMPRESA ....................................................................... 3
PROBLEMÁTICA .......................................................................................................... 4
METODOLOGÍA............................................................................................................ 7
RESULTADOS ............................................................................................................. 20
RECOMENDACIONES............................................................................................... 24
BIBLIOGRAFÍA........................................................................................................... 25
Referencias ................................................................................................................. 25

2

INTRODUCCIÓN
En este documento se podrán encontrar la muestras tomadas una vez
establecida la metodología para realizar este análisis. De acuerdo a estas
muestras se obtuvieron datosestadísticos que nos permiten observar las zonas
afectadas por la contaminación acústica. Así como las consecuencias que
estás tienen afectando a cierto número de pobladores.

ANTECEDENTES DE LA EMPRESA
Al hablar de los antecedentes del AICM debemos remontarnos al 8 de julio de
1943 el Diario Oficial de la Federación publicó el decreto que declaraba
internacional al Puerto Aéreo Central de la Ciudad deMéxico, para efectos de
entrada y salida de pasajeros y aviones. Durante los siguientes seis años se
construyeron nuevas instalaciones como, plataforma, edificio terminal, torre de
control, oficiones y la pista 05D-231, entrando en servicio en 1951.
Pero fue hasta el año de 1963, cuando Walter C. Buchanan, secretario de
Comunicaciones y Transportes, cambio el nombre por el de Aeropuerto
Internacional dela Ciudad de México y cuarenta años después se modifico
nuevamente su actual nombre Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Benito Juárez (2006).
Durante mucho tiempo se ha estado remodelando y se le han hecho
ampliaciones, al Edificio Terminal, a la Torre de Control, a la Terminal 1,
prácticamente a todo el AICM, incluyendo la zona de Aduana, la terminal de
Autobuses Foráneos.
Se amplio ymodernizo del aeropuerto incluyendo importantes transformaciones
en el área operativa con el propósito de mejorar la infraestructura y hacer más
ágiles y seguras las operaciones aéreas. Para ello se realizaron diversas obras,
entre las que destaca la ampliación del rodaje1 Coca 2, la construcción del
rodaje Golfo y rehabilitación de los rodajes Alfa y Bravo.
La nueva instalación permitirá al AICMincrementar su capacidad de atención a
32 millones de pasajeros anualmente, consta de un edificio para pasajeros, con
23 posiciones de contacto y siete remotas, estacionamiento automatizado para
más de tres mil vehículos, un tren automatizado para la transportación entre
1

Pista de rodaje es una trayectoria en aeropuerto para
conectar cauces con rampas, hangares, terminales y otrasinstalaciones.

3

Terminal 1 y la nueva Terminal 2, hotel, puentes elevados y nuevas vialidades
de acceso y salida.
La ubicación del AICM en un principio se encontraba fuera de la mancha
urbana, pero la sobre población y asentamientos irregulares hicieron que el
AICM quedara rodeado por hogares y comercios.

PROBLEMÁTICA
Dada la ubicación del AICM en una zona urbana con una alta concentración de...