TRABAJO DE SIMULACION FINALL


Universidad Nacional Experimental del Táchira
Vicerrectorado Académico
Departamento de Ingeniería Industrial
Simulación













Estación de servicio Las Morochas
Arenas 10.0














San Cristóbal, abril del 2015
Integrantes :
Cañas Carlos C.I 19.588.830
Contreras Javier C.I 19.034.648
Gómez Erika C.I 19.878.863
Profesor: Luis Fernando Ibarra




RESUMEN
El constante crecimientopoblacional ha generado una mayor afluencia de personas en cualquier contexto de la vida cotidiana, hecho que genera una mayor demanda, en los sectores comerciales y sociales, para satisfacer las necesidades de las mismas. En el momento en que se genera una necesidad, automáticamente se planifica como satisfacerla; esta planificación incluye cómo satisfacerla, dónde y en qué momento se debe hacer.Seguidamente, se ejecuta, y es allí donde aparecen los entes prestadores de servicios, a los cuales se acude para satisfacer dichas necesidades.
En los procesos de servicio se planifica el tiempo de espera, el servicio a prestar, el espacio físico (si es el caso), costos de mantenimiento, costos de mano de obra, costos administrativos en general, entre otros.
Tomando en cuenta factores comotiempos entre llegadas y tiempo de servicio, es por eso que usando un software (Arena 10.0), podemos modelar el proceso de la estación de servicio Las Morochas, con la finalidad de disminuir el tiempo del servicio para abastecer combustible, así como también se presentaron limitaciones al momento de tomar los tiempos ya que la estación se detiene al momento de descargar la góndola.
Los tiempos tomadosse les aplico una prueba de bondad y ajuste usando el programa statfit, arrojando las distribuciones usadas para cada proceso.
Obteniendo como resultados: el tiempo promedio en cola de los servidores 1 y 2 presentan el mayor porcentaje en cola debido a su cercanía con la salida de la estación de servicio y por dicha razón son las más utilizadas y a su vez los servidores 1 y 2 presentan el mayorporcentaje de tiempo en cola debido a que son los más utilizados.
Se pudo determinar que los servidores que estuvieron más tiempo en uso son los servidores 1 y 2 por ello los resultados anteriores.
Por otra parte la simulación permitió conocer un posible comportamiento de la atención y suministro de combustible en la estación de servicio lago España. Obteniendo de esta manera un modelo valido paraser comparado con la realidad.
De los resultados obtenidos y de la observación de los participantes del grupo se propone algunas recomendaciones tanto para los operarios como para el sistema en general ya que si se ponen en práctica tanto tiempo como la organización del servicio puede mejorar.
Para la presente investigación se recolectaron 250 observaciones del tiempo de llegada y tiempo deservicio, con la finalidad de conocer las distribuciones en los tiempos de llegada y tiempos de proceso.


PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la actualidad es muy común observar en las estaciones de servicio la cola de gran cantidad de vehículos, que en muchos casos llegan a obstaculizar el paso por las calles y avenidas de la ciudad. Trayendo como consecuencia una gran pérdida de tiempo para losconductores que deben aguardar hasta que puedan ser atendidos.
A raíz de esta situación se decidió basar el estudio en la problemática presentada, específicamente es la Estación de Servicio Las Morochas, ubicada en la via principal hacia cordero, Municipio Cárdenas, estado Táchira. Durante el estudio del proceso de abastecimiento de combustible surgieron interrogantes como ¿Existirán muy pocosservidores? ¿Existirán muy pocos operarios? ¿Cómo se podría mejorar el sistema y reducir los tiempos de espera? Para responder a estas problemáticas fue necesario visitar la estación de servicio reiteradas veces para la recolección de datos e información.
La Estación de Servicio Las Morochas cuenta con cuatro(4) servidores atendidos por tres (2) operarios para los cuales se desea desarrollar un modelo...