trabajo especial
El arranque de un motor de combustión por medio requiere en un breve espacio de tiempo corrientes muy elevadas de entre cientos y miles de amperios. La batería ha de cumplireste requisito también en invierno a bajas temperaturas. Además el voltaje eléctrico no puede reducirse considerablemente durante el proceso de arranque. Por eso las baterías disponen de unaresistencia interior pequeña.Los electrodos se componen de plomo y son por ello tóxicos. El contenido de ácido sulfúrico es muy corrosivo. Por ello se recomienda mucha precaución a la hora de manipularbaterías. Una batería rota (por ejemplo tras un accidente) sólo debería de ser manipulada por personal calificado. El electrolito (ácido sulfúrico) es altamente tóxico para el medio ambiente. Solamente en untaller mecánico, o concesionario de automóviles, se puede desechar una batería (intacta o dañada). En caso de contacto con el ácido u otros productos químicos de las baterías se debe, lavar conabundante agua la zona afectada, e ir a un servicio de urgencias médicas de inmediato.Asi mismo, en lugares encerrados estos articulos sueltan sustancias constantemente que que se espanden en el aire y queal ser inhaladas pudiesen provocar enfermedades tanto internas como externas de posible gravedad.
Influencia de la temperatura[editar]
La batería de arranque disminuye su capacidad con ladisminución de la temperatura. Hay diferentes sistemas disponibles en el mercado para evitar una temperatura demasiado baja así como para elevar la temperatura. Al llegar el invierno se debería comprobar si...
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