TRABAJO



Agradecimiento
Deseamos expresar nuestras más sinceras muestras de agradecimiento:
Al señor Jesucristo, mi Señor y Dios, por enseñarme el camino correcto de la vida, guiándome y fortaleciendo cada día con su Espíritu Santo.
A mis padres, y hermanos por creer y confiar siempre en mi, apoyándome en todas las decisiones que he tomado en la vida.
A mis instructores, en especial al Inst.Hernán Flores Tumpi, por sus consejos y por compartir desinteresadamente sus amplios conocimientos y experiencia.
A mis compañeros de clases, por el apoyo y motivación que de ellos he recibido.

























INDICE
Presentación…………………………………………………………….. Pág. 03
Denominación………………………………………………………...… Pág. 04
Antecedentes……………………………………………………….…… Pág. 05Objetivos………………………………………………………….…….. Pág. 06
Descripción del Trabajo de Innovación……………………………….... Pág. 07
Medidas de Seguridad………………………………………………….. Pág. 07
Costo de material..……………………………………………………... Pág. 08
Diagrama de Gant…………………………………………………….… Pág. 09
Recomendaciones para el Probador de inyectores……………………… Pág.10
Recomendaciones para el Compresímetro………………………………. Pág.14Conclusiones……………………………………………………………. Pág. 17
Bibliografía……………………………………………………………... Pág. 18


























PRESENTACION
DATOS PERSONALES:
ESPECIALIDAD:
MECÁNICO AUTOMOTRIZ
INSTRUTOR:
MODALIDAD:
C.T.S.
GRUPO:
CA - 21
AÑO DE INGRESO:
2005















DENOMINACION DEL TRABAJO DE INNOVACION
“PROBADOR DE INYECTORES Y COMPRESIMETRO”
SENATI
ZONAL MOQUEGUA - TACNA
UNIDAD OPERATIVA ILO
21 DE AGOSTO DEL 2006ANTECEDENTES

























El taller de Mecánica Automotriz no cuenta con un probador de Inyectores Operativo para poder desarrollar las diferentes pruebas de calibración de inyectores concernientes al modulo formativo de Laboratorio de Inyección Diesel.
El taller no cuenta también con un compresímetro para motores diesel razón por la cual surge la necesidad decomprar uno para poder realizar el diagnostico de la compresión en los motores diesel.


FACTORES:
No se cuenta con un probador de inyectores para desarrollar el modulo de Laboratorio de Inyección Diesel.
No se cuenta con un compresímetro para motores Diesel para realizar el modulo de Afinamiento de Motores Diesel.


CONSECUENCIAS:
El no experimentar en forma practica la calibración deinyectores diesel.
El no tener mayor experiencia de cómo utilizar un probador de Inyectores.
El no poder realizar un buen afinamiento a los motores diesel por la utilización de inyectores descalibrados.




















OBJETIVOS
De acuerdo a los antecedentes mencionados anteriormente se ha propuesto una alternativa ante esta situación.
Los objetivos que se desean alcanzarcon la elaboración de este proyecto son los que mencionamos a continuación:
Para poder realizar una medición exacta de presión de abertura en las toberas.
Para evaluar la forma de atomización del chorro de los inyectores.
Implementación de Equipos para el taller de Mecánica Automotriz.
Mejorar la calidad de conocimiento para el aprendiz y/o participantes futuros.
Realizar un buen diagnosticoy afinamiento en los motores diesel.
Mejorar la operatividad y eficiencia del taller Mecánico Automotriz.




DESCRIPCION DEL TRABAJO DE INNOVACION
Este trabajo fue realizado teniendo en cuenta las necesidades que se requerían en el modulo de afinamiento de motores diesel en el Taller de Automotriz para realizar las diferentes calibraciones en inyectores diesel y medición de compresión enmotores , ante esto se nos dio la razón de la compra de un probador de inyectores diesel y un compresímetro diesel para así realizar las practicas requeridas.



MEDIDAS DE SEGURIDAD
Efectuar cada trabajo con el consentimiento del instructor del taller.
No utilizar los instrumentos sin saber su uso adecuado.
Usar siempre lentes de...