Trabajos

AERODINAMICA

Explique cuales son las condiciones para asentamiento con potencia
Alto regimen de descenso , baja velocidad horizontal y exesiva potencia
Debido al descenso vertical, el aire ya nofluye desde arriba del rotor hacia abajo sino desde abajo hacia el rotor y como instinto propio al descender rapidamente , el piloto tratara de subir la colectiva para disminuir el rapido descenso,pero con ello agrava la situacion ya que al hacer esto le dara mayor angulo de ataque permitiendo que el viento ascendente fluya mas rapido agravando la situacion ya que el ¨colchon de aire¨ quedeberia frenar nuestro descenso ya no estara.
Esta situacion se corrige bajando la colectiva y dandole velocidad horizontal hacia delante para ganar sustentacion y velocidad.

Explique y mencione cualesson las fases de la Autorrotación
ENTRADA
* Se entra en autorrotacion al perder la potencia motriz.
* Se percibe debido a la reducción de RPM del rotor y por una guiñada hacia la izquierdadebido a la ausencia del par motor.
* Los aviadores deben reducir rápidamente el paso colectivo para evitar que disminuyan demasiado las RPM.
* El cabeceo positivo usando la cíclica ayuda aimpedir la disminución excesiva de las RPM si esto ocurre a gran velocidad.
* a. En Vuelo horizontal propulsado a velocidades altas: la fuerza aerodinámica total esta inclinada hacia atrás del eje derotación, si el motor para en este estado, se pierde velocidad rápidamente.
* El aviador debe reducir el control de paso colectivo e inclinar hacia delante el vector de fuerza aerodinámica total.* b. Reducción del paso colectivo: al reducir el paso colectivo el vector de fuerza estará más inclinado hacia delante.
* Mientras el helicóptero desciende, el flujo de aire circulara haciaarriba, debajo del sistema del rotor.
* el aviador deberá planear a la velocidad aérea correspondiente según la clase de helicóptero y su peso bruto y buscar las RPM de autorrotacion.
REGIMEN...