Transferencia De Calor

Páginas: 14 (3432 palabras) Publicado: 2 de octubre de 2012
UNAM-FES ZARAGOZA

MATERIA
TRANSFERENCIA DE CALOR

PROFESOR
BALBINA PATRICIA GARCIA AGUILAR

ALUMNO
ALFARO ANTOR MARYCRUZ

SEMESTRE


FECHA DE ENTREGA
14-MAYO-2012

Tarea 2.-
Que son los tubos, la envolvente, cabezales de entrada y salida o retorno:
Los tubos.- Son los componentes fundamentales, proporcionando la superficie de transferencia de calor entre el fluido quecircula por el interior de los tubos, y la carcasa. Los tubos pueden ser completos o soldados y generalmente están hechos de cobre o aleaciones de acero. Los tubos doblemente aletados pueden mejorar aún más la eficiencia. Las aletas proveen de dos a cuatro veces el área de transferencia de calor que proporcionaría el tubo desnudo. La cantidad de pasos por los tubos y por la carcasa dependen de la caídade presión disponible. A mayores velocidades, aumentan los coeficientes de transferencia de calor, pero también las perdidas por fricción y la erosión en los materiales. Por tanto, si la pérdida de presión es aceptable, es recomendable tener menos cantidad de tubos, pero de mayor longitud en un área reducida. Generalmente los pasos por los tubos oscilan entre 1 y 8.
La envolvente.- El envolventeexterno de un intercambiador de calor es aquel recubrimiento que se lo da a este para que aislé la parte exterior del mismo con el ambiente y así evitar una modificación en el intercambio de calor dentro del mismo. El envolvente externo puede ser de distintos materiales según sea el requerimiento del intercambiador y el tipo de aislamiento que se le quiera dar al mismo para lo cual se tienen querevisar varios factores como son económicos y técnicos del intercambiador de calor.

Cabezales de entrada y salida o retorno.- Cabezal flotante Se caracteriza por tener una hoja de tubos fijas, mientras que la otra flota libremente permitiendo el movimiento diferencial entre la carcaza y los tubos, se puede extraer todo el haz de tubos para la limpieza. Cabezales fijos, tipos y aplicaciones TipoA: Es un barril cilíndrico o canal con bridas en ambos extremos, uno de los cuáles permite el acceso al canal y el otro se sujeta con pernos a la hoja de tubos fija. Tipo B: Consiste en un barril cilíndrico con un bonete soldado en un extremo y una brida en otro, sujeta con pernos a al espejo de tubos. Ambos se usan con placa de tubo fija, tubos en forma de U y bancos de tubo removible. Cabezalesfijo, tipos y aplicaciones Tipo C: Una brida se sujeta con pernos y permite el acceso al canal y el otro extremo esta soldado a la hoja de tubos. Presenta problemas de mantenimiento. Tipo D: Es utilizado especialmente para altas presiones. El canal y la placa de tubo tienen construcción forjada integral.

Tarea 3

Mamparas.- (Bafles o Deflectores) La mampara tiene dos objetivos, el masimportante es soportar los tubos en posición adecuada durante el ensamble y operacion y prevenir vibracion de los tubos, y segundo, guiar el flujo a traves del haz de tubos, incrementando la velocidad y el coeficiente de transferencia de calor. Existen varios tipos; las mas comunmente utilizadas son las mamparas segmentadas y las doblemente segmentadas.
Mamparas Segmentadas. Son hojas de metalperforadas cuya altura de corte varia tipicamente desde un 20 hasta un 30% del diametro interno de la coraza. En terminos de transferencia de calor, la funcion de las mamparas segmentadas es la de forzar al fluido a presentar una condicion de flujo cruzado a traves del haz de tubos en repetidas ocasiones, lo cual genera turbulencia y por ende incrementa la transferencia de calor. Uno de los parametros massensibles para la velocidad del fluido del lado de la coraza es la separación entre las mamparas. Los parametros geometricos de las mamparas segmentadas que se utilizan en el diseño termohidraulico de intercambiadores de calor de tubos y coraza es la altura de corte (LC), la separacion central entre mamparas (LS) y las separaciones inicial y final de mamparas (LSI y LSO respectivamente)....
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