Transportadores Sin Fin Presentacion

Transportadores a
Tonillo Sin Fin

TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN
 Transporte

del material a lo largo de un
canalón mediante un tornillo sin fin
normalizado.
 Un grupo motorreductor hace girar la
hélice que arrastra el producto a
transportar.

TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN


Ventajas de transportador son:
 Son compactos
 Diseño modular: fácil instalación
 Sencillez deconstrucción.
 Bajo costo.
 Soporte y apoyos simples
 Extremadamente versátiles: Dosificador, mezcladores o
agitadores
 Fácil hermeticidad facilidad de transporte en ambiente
cerrado, evitando polvos y posibles exhalaciones molestas.
 Posibilidad de colocar bocas de descarga en diferentes
puntos.

TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN


Desventajas son:
 No grandes tamaños
 Materiales no frágiles odelicados
 Materiales no abrasivos
 Alta potencia absorbida.
 Dificultad de sobrepasar ciertas pendientes de
elevación, disminuyendo la capacidad de transporte con
la pendiente.
 Peligro de deterioro para ciertos productos.
 Fuerte desgaste
 Volumen de material bajo
 Distancia de hasta 50m

Funcionamiento

Partes fundamentales de un
transportador de tornillo sin fin

Partesfundamentales


Helice y eje


La hélice está normalmente construida,
para productos normales, en chapa de
acero de carbono de 3 a 4 mm de
espesor. Su diámetro es inferior en unos 2
cm al de la carcasa, ya que no debe rozar
las paredes de la misma. El tipo de hélice
varía en relación al producto a transportar
y de su función.

Tipos de hélices

Partes fundamentales


La hélice va montada sobre un ejeportante generador
a su vez del movimiento giratorio. Para evitar flexiones
del mismo es necesario disponer de soportes de
apoyo, que significan una interrupción en la hélice,
que normalmente van instalados cada 3-4 m y que
representan puntos de atasco del producto, por lo que
es necesario diseñar muy bien estos puntos de apoyo.



A veces se aumenta la separación entre puntos de
apoyo, siendonecesario utilizar ejes macizos, ya que
a distancia máxima entre apoyos está limitada por el
esfuerzo de torsión a que se somete el eje.

Carcasas








Normalmente, las carcasas de estos transportadores
están construidas en chapa de acero al carbono de 3
a 6 mm de espesor.
Cuando se trata de productos altamente abrasivos o
corrosivos, o por razones sanitarias, como en el caso
de productosalimenticios, se construyen en acero
inoxidable.
En la carcasa se colocan las bocas de carga o
descarga, dispuestas de acuerdo con las necesidades
del proceso tecnológico.
En algunos casos las carcasas pueden ser totalmente
cerradas, configurando una especie de tubo dentro del
cual gira el sin fin.

Capacidad de transporte
 La

capacidad de un transportador de
tornillo sin fin horizontal viene dadapor
la siguiente fórmula:
2

D
Q 60
 p n
4

en donde:
Q = m3/h
D = diámetro del tornillo, en metros,
p = paso de hélice, en metros,
n = velocidad de giro, r.p.m.
 = coeficiente de llenado

Capacidad de transporte
 E1

coeficiente de llenado α es función de las
características del transportador (diámetro,
longitud, r.p.m., inclinación) y de la naturaleza
del material a transportar(granulometría,
ángulo de rozamiento interno, abrasividad).
 La tabla 1.15 nos indica la reducción de
capacidad por inclinación, y la tabla 1.16
recoge unos datos indicativos relativos a
capacidad de transporte de un tornillo sin fin
comercial.

Capacidad de transporte
Tabla 1.15 – Capacidad Vs. Ángulo

Determinación del flujo de material

Determinación del flujo de material

Determinación del flujo dematerial

Potencia de Accionamiento

Potencia de Accionamiento

Potencia de Accionamiento

Potencia de Accionamiento

Potencia absorbida
 La

potencia absorbida por el eje de un
transportador de tornillo sin fin viene
dada por la fórmula:

En donde:
Q = caudal, en m3/h,
L = longitud entre centros de boca de carga y descarga, en metros.
Pe = peso específico del material en Tm/m3.
H =...