TRANSPORTE AEREO DEL FUTURO

AEROSCRAFT, UNA NUEVA PROPUESTA PARA EL TRANSPORTE DE
CARGA AEREA

Leonardo Cubaque B

Dentro del campo de la logística y transporte de mercancías se han realizado
estudios y construido medios de transporte para evolucionar en cuanto a tiempos y
capacidades de carga, pero pocas veces se han detenido para estudiar nuevas
formas de transporte de carga, es por esto que traigo un interesanteartefacto
aéreo llamado Aeroscraft, el cual podría cambiar la forma de transportar carga por
vía aérea.
Hace un tiempo, un poco menos de dos años vi en un artículo en el periódico El
Tiempo en cual la compañía Goodyear estaba construyendo dirigibles y me llamo
la atención, pues podría ser una forma de viajar y porque no, de transportar carga
con estos artefactos.
Con la clase de transporte aéreo demercancías y con la libertad de escribir acerca
de algún tema relacionado, me incliné a investigar más acerca de estos aerostatos
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encontrando que una compañía estadounidense californiana llamada Aeros
Corporation ha diseñado y construido el Aeroscraft, una aeronave hibrida entre
avión y dirigible capaz de realizar despegues y aterrizajes verticales, fabricado con
una estructura de aluminio y fibrade carbono, recubierto con un reluciente forro
color plata lleno de helio, con una capacidad de carga de 66 toneladas métricas,
una autonomía de 5,000 millas náuticas y capaz de alcanzar una velocidad de 120
nudos (220 kilometros por hora) a una fracción del costo de transporte actual. A
continuación se describe esta aeronave y posteriormente se analizara sus
fortalezas y debilidades.

AEROSCRAFTAeros cree que su Aeroscraft va a revolucionar el transporte de carga global para
los sectores comercial y militar, gracias a su capacidad para cargar y descargar
mercancías sin necesidad de lastrar, haciendo el transporte más barato y con
menos emisiones que los métodos existentes actualmente.
Aunque su tamaño no es pequeño, su maniobrabilidad y facilidad de aterrizar o
despegar en cualquier partesin necesidad de pistas ni aeropuertos con gran
infraestructura o simplemente sin esta, hacen que esta nave sea una interesante
opción para el transporte de carga aérea.
Aeroscraft puede definirse como un aerostato autopropulsado y cuyo sistema de
flotabilidad en el aire es muy parecido al de un dirigible o un zeppelín. Los
dirigibles no son medios de transporte novedosos, éstos fueronampliamente
utilizados hace un siglo pero trágicos accidentes como el de Hindenburg en 1937
en el que murieron 36 personas, su escasa maniobrabilidad, el requerimiento de
grandes infraestructuras para su uso y la necesidad de lastres desde tierra para su
descenso cuando estaban descargados hicieron que la industria aeronáutica se
desarrollase claramente en favor del avión hace 75 años.
El Aeroscraft es unavión innovador y revolucionario que se compone de decenas
de tecnologías desarrolladas o mejoradas por Aeros. Las tecnologías más
importante y claves para desarrollar esta aeronave son:
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

COSH (control of static heaviness system). –Sistema de control de peso
estático.



Sistema de despliegue de carga suspendida.



Estructura rígida



Cojines de aterrizaje



Motores de empujevectorial



Control de baja velocidad

Estas tecnologías permiten al Aeroscraft volar hasta

6,000 millas náuticas,

consiguiendo un verdadero despegue y aterrizaje vertical a máxima carga,
permanecer suspendido sobre superficies no preparadas y descargar carga
sobredimensionada al punto requerido.
De lo anterior vamos a tomar tres de las tecnologías más innovadoras.
Sistema de control del peso estático(COSH)
A diferencia de otras aeronaves, el Aeroscraft es el único vehículo con
COSH. COSH es un sistema interno (pendiente de patente), que controla la
flotabilidad del vehículo para que el vehículo sea más pesado que el aire durante
las operaciones en tierra y más ligero que el aire durante el vuelo. El sistema
COSH comprime el helio no inflamable en los recipientes de presión de helio para...