Transporte en andalucia
Páginas: 7 (1637 palabras)
Publicado: 10 de enero de 2012
Introduccion
Las infraestructuras de transporte constituyen un factor estratégico para el desarrollo económico y social de un territorio, por distribuir los servicios públicos al conjunto de la población, permitiendo la movilidad de la misma y de las mercancías la comunicación y el acceso a la información. Asimismo contribuyen a la vertebración y el equilibrio territorial. La planificación delas infraestructuras debe estar fundamentada en los objetivos generales de la ordenación del territorio.
El transporte en Andalucía
Para Andalucía, por su posición extrínseca en Europa, resulta de vital importancia hacerse de buenas comunicaciones para su conexión con los centros económicos del país y del continente. Está bien comunicada por mar, debido a su privilegiada situación entreEuropa y África.
• Aeropuertos
En 2008 Andalucía posee seis aeropuertos, de los cuales cinco son internacionales. Existe el proyecto de construcción de otro aeropuerto en Huelva para su próxima puesta en servicio y en fase de construcción se halla el Aeropuerto de Antequera, que será el primer aeropuerto privado de la comunidad.
El tráfico de pasajeros está muy concentrado, teniendo elaeropuerto de Málaga el 60,67% de los pasajeros totales de la comunidad. Los dos aeropuertos con más tráfico (Málaga y Sevilla), acaparan el 80,79% del total y los tres primeros (añadimos Jerez), el 87,96%
Además, en territorio andaluz se encuentran dos bases aéreas de las Fuerzas Armadas Españolas de uso compartido con Estados Unidos; la Base Naval de Rota y la Base Aérea de Morón de la Frontera, asícomo otras bases del Ejército del Aire español y un número de aeródromos menores de uso mayormente deportivo. Finalmente, el Aeropuerto de Gibraltar, construido sobre territorio disputado, contará en un futuro próximo con una nueva terminal que dará servicio a la comarca del Campo de Gibraltar.
• Puerto
Los puertos de Andalucía funcionan bien porque cada uno tiene diversas perspectivas.Tanto por el transporte de pasajeros como de mercancías destacan el Puerto de Almería, el Puerto de Motril, el Puerto de Málaga, el Puerto Bahía de Algeciras, el Puerto de la Bahía de Cádiz y el Puerto de Huelva. El de Málaga y el de Algeciras están considerados dos de los puertos más importantes de España y del Mediterráneo, siendo el Puerto de Algeciras el de mayor tráfico de España, con más de 65millones de toneladas en 2004.
Aparte de ellos, el litoral andaluz está jalonado por una gran cantidad de puertos, tanto de pescadores como deportivos, como el de Puerto Banús, Fuengirola, Almerimar o Aguadulce.
• RED VIARIA
Los ejes principales se han convertido en autovía en buena parte, con lo Andalucía tiene una buena dotación de autovías. El principal acceso a Andalucía desde elinterior es la Autovía del Sur (A-4), que va de Madrid a Cádiz por Despeñaperros. Esta autovía pasa por Bailén desde donde parte la A-44 hacia Jaén, Granada y Motril; por Córdoba, donde empieza la A-45 hacia Antequera y Málaga, y por Sevilla, antes de terminar en Cádiz.
La comunidad autónoma es atravesada de este a oeste por la autovía A-92 (Sevilla-Antequera-Granada-Almería), considerada como lacolumna vertebral de Andalucía. Posee ramales hacia Málaga (A-92M), Granada (A-92G) y la Región de Murcia (A-92N).
Con todo, la red de carreteras es inferior a las necesidades de la región. Sólo tres de las áreas metropolitanas de Andalucía poseen autovías de circunvalación (Sevilla, Málaga y Granada), y varios ejes de interés general son carreteras convencionales. Además, las carreterasandaluzas suelen presentarse congestionadas en épocas vacacionales, y tienen mucho tráfico pesado desde las zonas agrícolas de la costa. Puntualmente, el paso de marroquíes que trabajan en Europa congestiona las carreteras hacia Tarifa y Algeciras.
Otra autovía fundamental también necesaria para la vertebración viaria andaluza es una autovía Huelva-Cádiz que une a ambas ciudades. Hay hipótesis de por...
Las infraestructuras de transporte constituyen un factor estratégico para el desarrollo económico y social de un territorio, por distribuir los servicios públicos al conjunto de la población, permitiendo la movilidad de la misma y de las mercancías la comunicación y el acceso a la información. Asimismo contribuyen a la vertebración y el equilibrio territorial. La planificación delas infraestructuras debe estar fundamentada en los objetivos generales de la ordenación del territorio.
El transporte en Andalucía
Para Andalucía, por su posición extrínseca en Europa, resulta de vital importancia hacerse de buenas comunicaciones para su conexión con los centros económicos del país y del continente. Está bien comunicada por mar, debido a su privilegiada situación entreEuropa y África.
• Aeropuertos
En 2008 Andalucía posee seis aeropuertos, de los cuales cinco son internacionales. Existe el proyecto de construcción de otro aeropuerto en Huelva para su próxima puesta en servicio y en fase de construcción se halla el Aeropuerto de Antequera, que será el primer aeropuerto privado de la comunidad.
El tráfico de pasajeros está muy concentrado, teniendo elaeropuerto de Málaga el 60,67% de los pasajeros totales de la comunidad. Los dos aeropuertos con más tráfico (Málaga y Sevilla), acaparan el 80,79% del total y los tres primeros (añadimos Jerez), el 87,96%
Además, en territorio andaluz se encuentran dos bases aéreas de las Fuerzas Armadas Españolas de uso compartido con Estados Unidos; la Base Naval de Rota y la Base Aérea de Morón de la Frontera, asícomo otras bases del Ejército del Aire español y un número de aeródromos menores de uso mayormente deportivo. Finalmente, el Aeropuerto de Gibraltar, construido sobre territorio disputado, contará en un futuro próximo con una nueva terminal que dará servicio a la comarca del Campo de Gibraltar.
• Puerto
Los puertos de Andalucía funcionan bien porque cada uno tiene diversas perspectivas.Tanto por el transporte de pasajeros como de mercancías destacan el Puerto de Almería, el Puerto de Motril, el Puerto de Málaga, el Puerto Bahía de Algeciras, el Puerto de la Bahía de Cádiz y el Puerto de Huelva. El de Málaga y el de Algeciras están considerados dos de los puertos más importantes de España y del Mediterráneo, siendo el Puerto de Algeciras el de mayor tráfico de España, con más de 65millones de toneladas en 2004.
Aparte de ellos, el litoral andaluz está jalonado por una gran cantidad de puertos, tanto de pescadores como deportivos, como el de Puerto Banús, Fuengirola, Almerimar o Aguadulce.
• RED VIARIA
Los ejes principales se han convertido en autovía en buena parte, con lo Andalucía tiene una buena dotación de autovías. El principal acceso a Andalucía desde elinterior es la Autovía del Sur (A-4), que va de Madrid a Cádiz por Despeñaperros. Esta autovía pasa por Bailén desde donde parte la A-44 hacia Jaén, Granada y Motril; por Córdoba, donde empieza la A-45 hacia Antequera y Málaga, y por Sevilla, antes de terminar en Cádiz.
La comunidad autónoma es atravesada de este a oeste por la autovía A-92 (Sevilla-Antequera-Granada-Almería), considerada como lacolumna vertebral de Andalucía. Posee ramales hacia Málaga (A-92M), Granada (A-92G) y la Región de Murcia (A-92N).
Con todo, la red de carreteras es inferior a las necesidades de la región. Sólo tres de las áreas metropolitanas de Andalucía poseen autovías de circunvalación (Sevilla, Málaga y Granada), y varios ejes de interés general son carreteras convencionales. Además, las carreterasandaluzas suelen presentarse congestionadas en épocas vacacionales, y tienen mucho tráfico pesado desde las zonas agrícolas de la costa. Puntualmente, el paso de marroquíes que trabajan en Europa congestiona las carreteras hacia Tarifa y Algeciras.
Otra autovía fundamental también necesaria para la vertebración viaria andaluza es una autovía Huelva-Cádiz que une a ambas ciudades. Hay hipótesis de por...
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