Transporte multimodal

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  • Publicado : 31 de octubre de 2010
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El transporte multimodal se define como el transporte de mercancías utilizando, por lo menos, dos medios de transporte diferentes bajo un único contrato de transporte, desde un punto en unpaís, donde el operador de transporte multimodal se encarga de la mercancía ,hasta el punto designado para la entrega situado en un país diferente. Un ejemplo... cargar la mercancía en camiones que lallevarán hasta el tren para después entregarla en un puerto y embarcarla por vía marítima.
En la actualidad, la mayor parte de nuestros envíos, sobre todo por vía martíma y aérea necesitarán del empleode varios medios de transporte ya que normalmente tendremos que emplear el transporte por carretera para llevar las mercancías hasta puertos y aeropuertos.
Ventajas y desventajas del transportemultimodal
El transporte multimodal nos da la ventaja de emplear un único operador, denominado operador de transporte multimodal, y un único contrato de transporte para gestionar toda la operativa,independientemente de los medios de transporte utilizados.
Aspectos legales
El convenio de Ginebra de 1980 pretendió regular el transporte multimodal. Con todo, no está aún en vigor por la falta deratificaciones. Establece un máximo de indemnización por averías de 2,5 Unidades de Cuenta por kg. excepto si no se incluye un trayecto por vía marítima. El máximo de indemnización por retraso se fija en2,5 veces el valor del flete.
Documentación
El documento de transporte empleado en el transporte multimodal es el Multimodal Bill of Lading. En general, funciona igual que un conocimiento de embarquemarítimo:
• Recibo de las mercancías embarcadas.
• Prueba del contrato de transporte, cuyas condiciones suelen figurar al dorso.
• Documento acreditativo de la propiedad de la mercancíatransportada.
Contratación
El transporte multimodal se contrata a través de los operador de transporte multimodal, normalmente transitarios.
Tarifas
Las tarifas del transporte multimodal...
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