Transporte Multimodal

Índice

Introducción
Conocimiento de embarque (Master & House)
Carta de Porte
Guía Aérea o AWB
Transporte Multimodal y su documentación
 Definición
 Operación
 Contratación
 Documentación equivalentes
 Documentos de Transporte Marítimo

Conclusión
Bibliografía

Introducción

El transporte multimodal se define como el transporte de mercancías que requiere la utilización dedos o más medios de transporte (por ejemplo, marítimo y por carretera), desde un lugar en el cual el operador de transporte multimodal se encarga de la mercancía, hasta el punto de entrega de la mercancía. Este tipo de contrato permite unificar todo el transporte, empleando un solo operador (Operador de Transporte Multimodal, normalmente transitarios).
El Documento de Transporte Multimodal loexpide el Operador de Transporte
Multimodal previa solicitud del embarcador (consignatario). Tiene tres funciones
principales: es un recibo de las mercancías embarcadas, es una prueba del contrato de transporte y se considera como un documento de título o un documento negociable.
Las reglas relativas a los Documentos de Transporte Multimodal (Publicación 481)
entró en vigor el 1 de enero de 1992,siendo elaboradas por la UNCTAD (Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo) y la CCI (Cámara de Comercio Internacional). En cuanto a su aplicación en los Créditos Documentarios, está recogido en el artículo 26 de la UCP 500 de la CCI.

Organismo emisor: Pueden emitir el Documento de Transporte Multimodal el
transportista, el operador de transporte multimodal, el capitán(puesto que se
considera representante apoderado del transportista) o un agente por cuenta de
alguno de los tres anteriores.
Documentación requerida por los medios de transporte internacional
Vía Aérea:
• Manifiesto de carga
• Guías aéreas
Vía Marítima:
• Manifiesto de carga
• Conocimientos de embarque
Vía Terrestre:
• Manifiesto de carga o encomienda
• Guía terrestre o guías deencomienda.
Los documentos señalados deberán ser firmados por el porteador o por el agente, o por el representante legal, en forma manuscrita, troquelada o perforada. (Art. 65, L.O.A.)
Manifiesto De Carga: Contiene:
• Fecha de salida y sitio de embarque del vehículo o porteador.
• Datos de la carga.
• Clase, nacionalidad, porte y nombre del vehículo.
• Nombre del porteador, los remitentes yconsignatarios de la mercancía
• Numero de los conocimientos de embarques, marcas, numeración de los bultos, clase, cantidad, peso y contenido, suma de los bultos.
• Firma del porteador.
Manifiesto De Carga Terrestre: Contenido:
• Denominación o razón social del transportista.
• Nombres de la tripulación y licencias
• Identificación del vehículo, número de matricula y nacionalidad.
• Lugares deembarque y descarga
• Nombres del remitente y consignatario.
• Cantidad, peso, volumen y contenido de los bultos.
• Fecha de emisión y firma del porteador.
Conocimientos de embarque:
Funciones:
• Contrato entre el exportador y la compañía marítima porteadora.
• Constancia de recibimiento de la mercancía por parte del porteador.
• Documento de responsabilidad de llevar la mercancía desde elpuerto de embarque hasta el puerto destino y controlarla.
Contenido:
• Nombre del exportador y del buque.
• Tipo de mercancía, peso y medida.
• Numero de paquetes y marcas.
• Destino y consignatario de la mercancía.
Los formularios de B/L son suministrados por la compañía marítima transportista. El tipo de formulario puede variar con el transportista, pero cada formulario contienen cláusulasindicando las condiciones bajo las cuales el transportista acepta la mercancía para transportación.
El valor de la mercancía indicada en la factura comercial normalmente no aparece en el B/L.
También como dato en el B/L, se puede suministrar la información del flete convenido y su monto. Si la mercancía o su empaque no está en óptimas condiciones, la compañía marítima transportista hará su...