Transporte publico

Mantenimiento para Transporte Público y automóviles. (costos y Materiales)
* Que es Movilidad¿? Tipos, quienes lo integran.
Como opera el transporte público y su funcionamiento.
Ruta Coquimatlán. Destino, tiempo, costo, n° unidades, función, estado.
Trayectoria de camiones urbanos y suburbanos?
Como funciona el auto en la ciudad
Opciones para un mayor uso de transporte Público,Beneficios y para que nos sirve?
Montos Tarifarios (gasolina,tarifa Tp, Tarifa Taxi, etc.)

Mantenimiento de Transporte Público, Automóvil y Motocicleta.

Costos:
Tipo de Transporte | Costo de llanta | Afinación | Tipo | Gasolina |
T. Publico | 1800 - 3500 | 1500-2000 | 8 cilindros | Diesel |
Automóvil | 1000 - 1800 | 600- 1200 | 4 - 6 cilindros | Premium-Magna |
Motocicleta | 600 - 800 |200 - 350 | 125cc | Premium-Magna |

Costo de tarifas en Transporte Público

Tipo de Transporte | Tarifa | Tiempo Estimado | N° Pasajeros | Costo Gasolina por Litro |
T. Publico (urbano) | $ 5.00 | 15- 45 min | 40 personas | $8.60 |
T. Coquimatlán (suburbano) | $7.50 | 20-25 min | 40 personas | $8.60 |
Taxi (Central rojos-Coquimatlán) | $ 13 por persona | 15 min | 4 personas | $9.64-10.20 |
Automóvil | --- | 15 min | 5 personas | $9.64- 10.20 |
Motocicleta | --- | 15min | 2 personas | $9.64- 10.20 |

Observaciones:
Las compañías que administran el sistema de transporte público urbano casi nunca son autosuficientes, es decir, los ingresos generados por las tasas de entrada y propaganda no son suficientes para cubrir los gastos de salarios de operarios y mantenimiento deequipamientos.

Movilidad Urbana
Movilidad: Movilidad urbana es todo lo referente al movimiento de gente cotidiano en una ciudad. Los colectivos, autos, motos, bicicletas, trenes, aviones, barcos y peatones, todos ellos componen la movilidad urbana. La ciudad es la auténtica cuna de todas las virtudes, defectos y rutinas de la circulación de vehículos y personas.
Las ciudades, sufren en laactualidad un alto grado de indisciplina en el tráfico y en el estacionamiento, y en general no tienen suficiente transporte público para ofrecer una alternativa competitiva y eficiente al uso del transporte privado. Ante esta realidad, resulta imprescindible la aplicación de unos criterios de movilidad urbana básicos que sean lo esencial para propiciar un cambio de actitudes en la movilidad diariade las personas.
(Bermejo Fernández M. Eulalia, Año 2010, S/N pagina): La movilidad, como concepto relacionado con los núcleos urbanos, emergió durante los últimos años del siglo pasado y todo apunta a que será uno de los elementos clave en este siglo XXI, debido a que los índices de motorización son cada vez mayores, el incremento del transporte de mercancías es imparable  y la  saturación delespacio aéreo va en crecimiento, estas son muestras de cómo la sociedad en la que nos desarrollamos basa buena parte de su actividad y dinamismo en el movimiento de personas y mercancías en unos mercados cada vez más globales y en un mundo más abierto donde todo está más cerca.
Funcionamiento “Movilidad Urbana”:
En un rol de la infraestructura pública es sin duda significativo en la apariciónde distintas realidades territoriales. En este sentido, una relación entre las redes de conexión urbana (calles y anillos periféricos) en un planeamiento de la ciudad que va más allá de una relación espacial o funcional.
El desarrollo de la conectividad en la ciudad tiene una influencia tanto en las relaciones socio-económicas como las relaciones socio-culturales, en este caso la conectividadresulta algo imprescindible para poder entender a la ciudad y un desarrollo económico y social.
Un sistema de transporte colectivo ineficiente, arroja un resultado deficiente para el espacio urbano perdiendo la habilidad de conectividad e integración en la ciudad. La planeación de uso de suelo y la inversión en vialidades y sistemas de transporte son fundamentales al momento de visualizar un...