Transporte Sin Riesgo de Mercancías Peligrosas






TRANSPORTE SIN RIESGO DE MERCANCÍAS
PELIGROSAS POR VÍA AÉREA


TRABAJO PRÁCTICO Nº 1








AÑO 2.013




1) Exprese el concepto de Mercancías Peligrosas.

2) ¿Quiénes reglamentan sobre mercancías peligrosas y para quiénes lo hacen respectivamente?

3) Explique qué es la OACI y qué es la IATA.

4) ¿Qué documentos elabora la OACI con respecto a MercancíasPeligrosas?

5) ¿En cuántas secciones se divide el manual de la IATA y cuáles son?

6) Según la IATA, exprese el concepto de “operador” y el concepto de “expedidor”.

7) Obligaciones y responsabilidades del operador según IATA.

8) Obligaciones y responsabilidades del expedidor según IATA.


























1) Las mercancías peligrosas son artículos osustancias que, cuando se transportan por avión, pueden constituir un riesgo para la seguridad, para la salud o la vida de las personas, y/o producir daños en el medio ambiente o en las propiedades.

2) La OACI (Organización Internacional de Aviación Civil) publica cada 2 años las Instrucciones Técnicas (TI) para la seguridad en el transporte de Mercancías Peligrosas por vía aérea. Dicha publicación esreconocida como la única y auténtica fuente de materia legal en el transporte aéreo de Mercancías Peligrosas por la que se rigen los Estados.

La IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) publica anualmente las Regulaciones de Mercancías Peligrosas / DGR (Dangerous Goods Regulations) basadas en las Instrucciones Técnicas (TI). Estas Regulaciones (DGR) se utilizan mundialmente por todoslos embarcadores, agentes y compañías aéreas.

3) La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es un organismo internacional que fue fundado el 7 de diciembre de 1944, cuando 52 naciones entraron en la Convención sobre Aviación Civil Internacional tratado en Chicago, Illinois. Su objetivo es garantizar que el tráfico internacional de las aerolíneas civiles para fines pacíficos seaseguro y ordenado. La OACI es una precursora de las Naciones Unidas. Como cuestión de hecho, el emblema original de la organización es el emblema actual de la ONU. Sin embargo, hoy en día es un organismo especializado de la Comisión Económica de las Naciones Unidas y el Consejo Económico y Social (ECOSOC) y tiene más de 180 países miembros.
El órgano supremo de OACI es la Asamblea, y el órganoejecutivo el Consejo (formado por treinta y tres estados); ambos tienen su sede mundial en Montreal (Canadá) y a nivel europeo en París. En la Asamblea están representados todos los Estados contratantes de la OACI. En sus reuniones se examina la labor realizada por la Organización en el ámbito técnico, jurídico, económico y de asistencia técnica, y se fijan las directrices de los trabajos futuros de losdemás órganos de la OACI.
La OACI genera y hace cumplir el derecho internacional en lo relativo a transporte aéreo civil. También cuenta con un proceso continuo para asegurarse de que todas las naciones respeten y se adhieran a sus normas y reglamentos internacionales. Con este fin, la OACI trabaja en estrecha colaboración con la IATA.

La IATA o Asociación Internacional de Transporte Aéreo,(por sus siglas en inglés "International Air Transport Association") se fundó en La Habana, Cuba, en abril de 1945. Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas privados.
La IATA moderna (1945) es la sucesora de la Asociación de Tráfico Aéreo Internacional, fundadaen La Haya en 1919, el año de las primeras líneas aéreas regulares internacionales del mundo. La asociación fue fundada por 57 miembros, de 31 naciones principalmente europeas y norteamericanas.
Misión de la IATA
Representar: IATA representa 242 aerolíneas que se traducen en 94% de los horarios internacionales de tráfico aéreo.
Liderar: La IATA busca ayudar a las líneas aéreas simplificando...