transporte

Punto #1
Capacidad vial
La capacidad vial de un sistema o red vial representa la oferta que ese sistema es capaz de brindar a los usuarios (demanda). Para determinar la capacidad vial, no sólo esnecesario conocer las características de diseño de la red, sino también las características de los flujos vehiculares, bajo una variedad de condiciones físicas y de operación. 
Condiciones:
1.Condiciones de la infraestructura vial:
Son las características físicas de la carretera o calle, el desarrollo de su entorno, las características geométricas y el tipo de terreno donde se aloja la obra.2. Condiciones del tránsito:
Se refiere a la distribución del tránsito en el tiempo y en el espacio y a su composición en tipos de vehículos como livianos, camiones, autobuses y vehículosrecreativos.

3. Condiciones de control:
Hace referencia a los dispositivos de control del tránsito, tales como semáforos y señales restrictivas.

Punto#2
Niveles de servicio
El nivel deservicio define si un camino es bueno o malo, y nos determina el nivel de congestión. Son los distintos tipos de servicio que presta la vía de acuerdo a lo que se le exige.
Concepto:
Cualquiera de las infinitascombinaciones a diferentes condiciones de operación que pueden ocurrir en una trocha o una calzada, cuando sirven a volúmenes de tránsito diversos.
El nivel de servicio está en función de:
Velocidad ytiempo de viaje
Interrupción de tránsito
Libertad de maniobra
Seguridad y comodidad
Conveniencia del conductor
Costos de operación

Existe una escala:

NIVEL A:
Flujo libre
Volúmenesbajos y velocidades altas
Los conductores no sufren restricciones al manejar

NIVEL B
Flujo estable
Velocidad de operación algo restringida
Los conductores poseen razonable libertad paramaniobrar
Este nivel se utiliza para el diseño de carreteras rurales

NIVEL C:
Aún flujo estable
Velocidad de operación y maniobrabilidad bastante controladas
Gran volumen
Este nivel de...