transporte

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE CIENCIAS SOCIALES
ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE SOCIOLOGÍA







PRIMERA PRESENTACION DE ENSAYO:
TRANSPORTE PÚBLICO EN EL PERÙ

ALUMNA: PEREGRINO TASILLA, Carmen Rosa

PROFESOR: Elfer MIRANDA


CICLO: VIII

Cajamarca, Abril del 2014

TRASPORTE PÚBLICO EN EL PERÚ

En laactualidad, se requiere la implementación de una política articulada por parte del Estado que enfrente los problemas y reduzca las externalidades causadas por el crecimiento vehicular en el transporte urbano, la consecuente congestión, y otros problemas que afectan a todos los habitantes de la ciudad, principalmente a los más pobres y excluidos. Las vías de circulación son un bien público, dado queson utilizadas por muchos y el acceso a su uso no está restringido.

Es necesario, como ciudadanos, sentar una posición firme sobre las medidas en materia de seguridad que debe adoptar el actual gobierno, en aras de la protección de la vida, la integridad y nuestro derecho a un ambiente sano y equilibrado.

I. ANTECEDENTES:

La situación actual del transporte urbano y la carencia de unacultura de seguridad vial en la población, tiene entre otras causas, la escasa difusión y aplicación del Código de Tránsito que regula y sanciona administrativamente tanto a los conductores de vehículos motorizados como a peatones, sumado a la ausencia de implementación de un curso en la malla curricular del Ministerio de Educación sobre educación vial que coadyuve a la sensibilización de losestudiantes, futuros ciudadanos, conductores y peatones, respecto a la importancia de respetar las normas de tránsito y toma de conciencia de la responsabilidad que implica estar detrás de un volante o circular a pie en la vía pública.

El transporte urbano es un problema que aqueja a gran parte de los países de Latinoamérica. En el Perú, se agudiza en los años ochenta, en parte, por causas de índoleeconómicas que han generado costos ambientales, sociales y de salud, como se podrá comprobar a continuación.

En los años ochenta, diversos países de América Latina se sometieron a un proceso de modernización, siendo parte de ello el fenómeno denominado privatización.

En nuestro país, se dio durante los años noventa, etapa en la que el Estado Peruano emprendió un proceso de modernizacióninstitucional y de reformas económicas. Dichas reformas incluyeron la privatización de diversas actividades, como los servicios públicos de electricidad y comunicaciones, así como la creación de organismos reguladores y de una agencia para resguardar la libre competencia en el mercado.

En lo referente al transporte urbano de pasajeros, se estableció la libre competencia para la fijación de lastarifas, así como el libre ingreso temporal de personas naturales o jurídicas como prestadores del servicio, y se promovió la importación de vehículos usados, medida que ocasionó la aparición de las combis, taxis y ómnibus que en la actualidad han sobrepoblado el parque automotor, ocasionando accidentes de tránsito que en varias oportunidades ha traído como consecuencia la pérdida de ideas humanas,además contaminación ambiental y genera desorden en la ciudad.

A su vez, debemos señalar que cuando se permite la importación de vehículos usados, no se tuvo en cuenta el hecho que estos utilizan combustibles altamente contaminantes y son objeto de cuestionamientos sobre seguridad, toda vez que dichas unidades vehiculares ya no son compatibles con los altos estándares de calidad de losmercados internacionales de los que provienen.

Dicha medida significó el cambio de paradigma del Estado planificador a la idea de la competencia en el mercado como el mejor instrumento para incrementar el bienestar de la población. En este contexto, personas en situación de desempleo vieron en la actividad de transporte urbano una posibilidad de empleo e ingresos.

Muchos se incorporaron a las...