Transporte
Páginas: 6 (1494 palabras)
Publicado: 24 de noviembre de 2014
4. FUNDAMENTOS DEL TRANSPORTE
La transportación generalmente representa el elemento individual más importante en los costos de logística para la mayoría de las empresas. Se ha observado que el movimiento de carga absorbe entre uno y dos tercios de los costos totales de logística.
4.1 IMPORTANCIA DE UN SISTEMA EFICAZ DE TRANSPORTE
Un sistema eficiente y económico de transporte contribuyea una mayor competencia en el mercado, a mayores economías de escala en la producción y a l reducción de precios de bienes.
a. Mayor competencia
Con un sistema de transporte poco desarrollado, la amplitud del mercado se limita a las áreas que rodean en forma cercana el punto de producción. Sin embargo, con las mejoras en el sistema de transporte, los costos reducidos para productos enmercados distantes pueden ser competitivos contra otros productos que se venden en los mismos mercados.
b. Economías de escala
Mercados más amplios crean costos más bajos de producción. Además, el transporte de bajo costo también permite la descentralización de los mercados y sitios de producción.
c. Precios reducidos
La transportación de bajo costo también contribuye a los precios deproducción reducidos. Esto ocurre porque el transporte es un componente del costo junto con la producción, venta y otros gastos de distribución que componen el costo agregado del producto.
4.2 OPCIONES DE SERVICIO Y SUS CARACTERÍSTICAS
El usuario de transportación tiene una amplia gama de servicios a su disposición que giran alrededor de cinco modalidades: marítimo, ferroviario, por camión,aéreo y por ductos o conducto directo. Un servicio de transporte es un conjunto de características de desempeño que se adquieren a determinado precio. Las cinco modalidades se pueden usar combinadas.
En la resolución del problema de elección del tipo de servicio de transporte, este debe ser visto en términos de características básicas para todos los servicios, como: precio, tiempo de transitopromedio, variación de tiempo de transito, y perdida y daños.
a. Precios
El costo del servicio varía de manera importante de un tipo de servicio de transporte a otro. Costos de mayor a menor: aéreo, camión, ferrocarril, ductos, marítimo.
b. Tiempo de transito y variabilidad
El tiempo de entrega (en transito) se refiere al tiempo promedio de entrega que le toma a un envío desplazarsedesde su punto de origen a su destino. Para propósitos de comparación del desempeño del transportista, es mejor medir el tiempo de transito puerta a puerta incluso si esta implicado mas de un modo.
Variabilidad se refiere a diferencias ordinarias que ocurren entre los envíos por diferentes modalidades.
c. Pérdidas y daños
Debido a que los transportistas difieren en su habilidad paradesplazar la carga sin pérdidas ni daños, la experiencia en perdidas y daños se vuelve un factor importante en la selección de un transportista. La condición del producto es una consideración principal del servicio al cliente.
4.2.1 OPCIONES DE SERVICIO SENCILLO
Cada uno de los cinco modos básicos de transportación ofrece sus servicios en forma directa al usuario. Esto contrasta con el uso de unintermediario de transportación.
• Ferrocarril
El ferrocarril es una empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad para materias primas y productos manufacturados de bajo valor, que prefiere desplazar tamaños de envío de al menos un vagón completo.
El servicio de ferrocarril existe en dos formas legales: transportista común (vende sus servicios de transportación) o la propiedadprivada (solo lo usa el dueño).
• Camión
El transporte por camión es un servicio de transportación de productos semiterminados y terminados. Las ventajas de este tipo de transporte son, su servicio puerta a puerta, su frecuencia y disponibilidad de servicio y su velocidad.
• Avión
El atractivo del transporte aéreo es su rapidez origen-destino sin igual, en especial a través de largas...
La transportación generalmente representa el elemento individual más importante en los costos de logística para la mayoría de las empresas. Se ha observado que el movimiento de carga absorbe entre uno y dos tercios de los costos totales de logística.
4.1 IMPORTANCIA DE UN SISTEMA EFICAZ DE TRANSPORTE
Un sistema eficiente y económico de transporte contribuyea una mayor competencia en el mercado, a mayores economías de escala en la producción y a l reducción de precios de bienes.
a. Mayor competencia
Con un sistema de transporte poco desarrollado, la amplitud del mercado se limita a las áreas que rodean en forma cercana el punto de producción. Sin embargo, con las mejoras en el sistema de transporte, los costos reducidos para productos enmercados distantes pueden ser competitivos contra otros productos que se venden en los mismos mercados.
b. Economías de escala
Mercados más amplios crean costos más bajos de producción. Además, el transporte de bajo costo también permite la descentralización de los mercados y sitios de producción.
c. Precios reducidos
La transportación de bajo costo también contribuye a los precios deproducción reducidos. Esto ocurre porque el transporte es un componente del costo junto con la producción, venta y otros gastos de distribución que componen el costo agregado del producto.
4.2 OPCIONES DE SERVICIO Y SUS CARACTERÍSTICAS
El usuario de transportación tiene una amplia gama de servicios a su disposición que giran alrededor de cinco modalidades: marítimo, ferroviario, por camión,aéreo y por ductos o conducto directo. Un servicio de transporte es un conjunto de características de desempeño que se adquieren a determinado precio. Las cinco modalidades se pueden usar combinadas.
En la resolución del problema de elección del tipo de servicio de transporte, este debe ser visto en términos de características básicas para todos los servicios, como: precio, tiempo de transitopromedio, variación de tiempo de transito, y perdida y daños.
a. Precios
El costo del servicio varía de manera importante de un tipo de servicio de transporte a otro. Costos de mayor a menor: aéreo, camión, ferrocarril, ductos, marítimo.
b. Tiempo de transito y variabilidad
El tiempo de entrega (en transito) se refiere al tiempo promedio de entrega que le toma a un envío desplazarsedesde su punto de origen a su destino. Para propósitos de comparación del desempeño del transportista, es mejor medir el tiempo de transito puerta a puerta incluso si esta implicado mas de un modo.
Variabilidad se refiere a diferencias ordinarias que ocurren entre los envíos por diferentes modalidades.
c. Pérdidas y daños
Debido a que los transportistas difieren en su habilidad paradesplazar la carga sin pérdidas ni daños, la experiencia en perdidas y daños se vuelve un factor importante en la selección de un transportista. La condición del producto es una consideración principal del servicio al cliente.
4.2.1 OPCIONES DE SERVICIO SENCILLO
Cada uno de los cinco modos básicos de transportación ofrece sus servicios en forma directa al usuario. Esto contrasta con el uso de unintermediario de transportación.
• Ferrocarril
El ferrocarril es una empresa de transporte de larga distancia y baja velocidad para materias primas y productos manufacturados de bajo valor, que prefiere desplazar tamaños de envío de al menos un vagón completo.
El servicio de ferrocarril existe en dos formas legales: transportista común (vende sus servicios de transportación) o la propiedadprivada (solo lo usa el dueño).
• Camión
El transporte por camión es un servicio de transportación de productos semiterminados y terminados. Las ventajas de este tipo de transporte son, su servicio puerta a puerta, su frecuencia y disponibilidad de servicio y su velocidad.
• Avión
El atractivo del transporte aéreo es su rapidez origen-destino sin igual, en especial a través de largas...
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