transportes

FONDO FINANCIERO PARA EL DESARROLLO DE LA CUENCA DEL PLATA

INICIATIVA PARA LA INTEGRACIÓN DE LA
INFRAESTRUCTURA REGIONAL SUDAMERICANA (IIRSA)

Transporte Multimodal en Sudamérica
Hacia una articulación normativa de carácter regional

Informe Final

Junio de 2003
Santa Cruz de la Sierra, Bolivia,

TRANSPORTE MULTIMODAL EN SUDAMERICA – HACIA UNA ARTICULACIÓN NORMATIVA DECARÁCTER REGIONAL

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INDICE

INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................................................... 6
RESUMEN EJECUTIVO ............................................................................................................................................... 7
Elmercado................................................................................................................................................................. 7
Normas vigentes ........................................................................................................................................................ 8
Objetivos.................................................................................................................................................................... 9
Procedimiento............................................................................................................................................................ 9
CAPITULOI.................................................................................................................................................................. 11
CARACTERIZACION GENERAL DE LA IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE MULTIMODAL EN LA
REGION ......................................................................................................................................................................... 11
1.1. INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................................... 11
1.2. CARACTERIZACIÓN DEL TRANSPORTE MULTIMODAL: CONCEPTOS – ACTORES ..................................................... 12
1.2.1. ALGUNAS DEFINICIONES DE TRANSPORTE MULTIMODAL ................................................................................... 12
1.2.2. EL TRANSPORTEMULTIMODAL COMO MODALIDAD CONTRACTUAL. ................................................................... 12
1.2.3. EL OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL (OTM). ....................................................................................... 13
1.2.4. OTROS ACTORES RELEVANTES: EL “FORWARDER”, EL “COMMON CARRIERER” Y EL “NON VESSEL OPERATING
COMMON CARRIER (NVOCC)”..................................................................................................................................... 14
1.2.5. ALTERNATIVAS: TRANSPORTES SUCESIVOS Y TRANSPORTE COMBINADO............................................................ 14
1.2.6. OTRAS DEFINICIONES Y ASPECTOS NORMATIVOS: UNITACIÓN, STANDARIZACIÓN Y CONTENEDORES ................. 15Unitarización........................................................................................................................................................... 15
Reglas para la estandarización. .............................................................................................................................. 15
Contenedor: tratamiento jurídico........................................................................................................................... 17
1.3.VENTAJAS DEL CONTRATO MULTIMODAL. ............................................................................................................. 17
1.4. LA IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE MULTIMODAL ................................................................................................ 19
1.4.1 LA DEMANDA...