Trasmision Engranaje
Páginas: 4 (897 palabras)
Publicado: 23 de abril de 2011
TRASMISION POR ENGRANAJES
Una transmisión por engranajes está formada por el acoplamiento de dos ruedas dentadas, una motriz y otra conducida, que, al introducir los dientes de una en los huecosde la contraria y producirse el giro de la rueda motora, arrastra a la conducida diente a diente.
A efectos cinemáticos, este movimiento puede considerarse como el efectuado por las ruedas defricción cuya suma de radios coincide con la separación entre los ejes de giro de los engranajes.
Trasmisión por Engranajes
Es el sistema de transmisión más utilizado, tanto para árbolesparalelos como para cruzados o que se cortan, y sirven para una gama de relaciones de transmisión, potencias y velocidades tangenciales del diseño industrial.
Se caracterizan por unatransmisión de fuerza sin deslizamiento, independiente de la potencia transmitida, además de ser sistemas muy seguros de bajo mantenimiento y alto rendimiento.
ENGRANAJES
Los engranajes sonmecanismos destinados a transmitir potencia y movimiento entre los diferentes elementos de una máquina.
Un engranaje es un conjunto de dos ruedas dentadas cuyos dientes encajan entre sí, de talmanera que al girar una de ellas arrastra a la otra. Ahora bien, en el lenguaje corriente el término engranaje también se emplea para denominar las ruedas dentadas individualmente.
Desde tiemposmuy antiguos, los engranajes se han utilizado como sistema de transmisión, aunque su forma y los materiales empleados en su construcción han evolucionado. Al principio, los engranajes se construíande madera pero, en la actualidad, los materiales que se emplean en su fabricación son principalmente los metales y los plásticos.
La transmisión de movimiento y fuerza mediante engranajestiene importantes ventajas mayor solidez de los mecanismos reducción del espacio ocupado, relación de transmisión más estable (no hay posibilidad de resbalamiento), posibilidad de cambios de velocidad...
Una transmisión por engranajes está formada por el acoplamiento de dos ruedas dentadas, una motriz y otra conducida, que, al introducir los dientes de una en los huecosde la contraria y producirse el giro de la rueda motora, arrastra a la conducida diente a diente.
A efectos cinemáticos, este movimiento puede considerarse como el efectuado por las ruedas defricción cuya suma de radios coincide con la separación entre los ejes de giro de los engranajes.
Trasmisión por Engranajes
Es el sistema de transmisión más utilizado, tanto para árbolesparalelos como para cruzados o que se cortan, y sirven para una gama de relaciones de transmisión, potencias y velocidades tangenciales del diseño industrial.
Se caracterizan por unatransmisión de fuerza sin deslizamiento, independiente de la potencia transmitida, además de ser sistemas muy seguros de bajo mantenimiento y alto rendimiento.
ENGRANAJES
Los engranajes sonmecanismos destinados a transmitir potencia y movimiento entre los diferentes elementos de una máquina.
Un engranaje es un conjunto de dos ruedas dentadas cuyos dientes encajan entre sí, de talmanera que al girar una de ellas arrastra a la otra. Ahora bien, en el lenguaje corriente el término engranaje también se emplea para denominar las ruedas dentadas individualmente.
Desde tiemposmuy antiguos, los engranajes se han utilizado como sistema de transmisión, aunque su forma y los materiales empleados en su construcción han evolucionado. Al principio, los engranajes se construíande madera pero, en la actualidad, los materiales que se emplean en su fabricación son principalmente los metales y los plásticos.
La transmisión de movimiento y fuerza mediante engranajestiene importantes ventajas mayor solidez de los mecanismos reducción del espacio ocupado, relación de transmisión más estable (no hay posibilidad de resbalamiento), posibilidad de cambios de velocidad...
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