Trasmisiones Autom Ticas
Entregado por:
FREDDY YORDANO RODRIGUEZ ROSERO
Entregado a:
ING. CARLOS DAVILA
MECATRONICA AUTOMOTRIZ
813137
CENTRO DE PRODUCCION INTERNACIONAL LIMPIALOPE
PASTO-NARIÑO
MAYO 2015
TRASMISIONES AUTOMÁTICAS
En la actualidad los automóviles son los medios de transporte más común, en ellos existen dos tipos de trasmisiones: una estándar o mecánica la cualtodos los movimientos son realizados por el conductor en la cual su funcionamiento se basa por medio de engranes; y una automática, en este caso la velocidad varia por presiones hidráulicas, es decir,de manera automática. Existen tres tipos de tracciones de movimiento: -tracción trasera, la cual tiene el tren motriz en la parte posterior del automóvil, -tracción delantera, el tren motriz seencuentra en la parte frontal y carece de cardan también llamado trans-eje o caja puente y -doble tracción, que es la combinación de una tracción trasera y delantera utilizando una caja de transferenciacon palanca adicional.
Las características de una trasmisión como su mismo nombre lo dice, es trasmitir el movimiento del motor hacia las ruedas motrices, no trasmitir directamente la fuerza del motorhacia las ruedas y aumentar la potencia del motor. En las trasmisiones automáticas la fuerza del motor es trasmitido mediante un medio hidráulico pero con más fuerza, en estas varia la presiónestática y dinámica.
Para entender la hidráulica nos deberemos guiar en los principios de Pascal cuando nos dice: “Los líquidos no se comprimen pero los gases sí y los líquidos toman la forma del recipienteque los contiene, la presión ejercida a estos es igual en todas las direcciones, todo esto es denominado Mecánica de Fluidos, considerándose que la presión es igual a la fuerza entre la superficie”,para la medición debemos utilizar equipos e instrumentos de medida de presión.
En las trasmisiones automáticas la fuerza del motor es trasmitida a través de un convertidor de par, llamado turbina en...
Regístrate para leer el documento completo.