Trazado De Curvas

Antecedentes:
Materiales usados en la práctica: teodolito, cinta métrica, piquetas.
Esta práctica duro un día en el cual se procedió a tomar medidas por las cuales se pueden realizar curvas, fueuna práctica para ir familiarizando como se debe hacer una toma de medidas para un trazado de curvas en carreteras o en otras aéreas que se van a necesitar más adelante.

Marco teórico:

Trazadode curvas

Siempre para dirigirse de un lugar a otro siempre se busca recorrer la menor distancia posible con la máxima velocidad que se pueda alcanzar para demorarnos lo menos posible. Conocer loque es una trazada y entenderlo nos abrirá la puerta a poder analizar cada curva de un trazado y averiguar cuál será la trazada idónea para nosotros.

En la imagen superior vemos marcados 3 puntos(A,B,C). Cada uno de esos puntos significa un punto especial en la curva.  También se ve una curva descrita marcada como “Line m”. Esa será nuestra trazada ideal para esta curva., y lo es porque es latrazada de mayor radio (nos permite tomarla a mayor velocidad) .
El punto A indica cual sería el punto de inicio de giro. Iriamos por nuestra recta y empezaríamos a frenar, para acabar la frenada pocoantes de llegar al punto A. En ese momento mantendríamos la velocidad constante y en el punto A iniciariamos el giro hacia el punto B.
Este punto B es conocido como vértice. Hay distintas formas dedefinirlo, pero la mas general sería decir que es el punto donde la curva termina de cerrarse y empieza a abrirse.  Todas las trazadas se deben dividir en dos partes. Del punto A al vértice, y delvértice a la salida de la curva (punto C). Todo esto se debe hacer a velocidad constante hasta llegar al punto C, momento en el que se puede acelerar ya que estaríamos con el volante recto.

Grafico yAnexos:

Conclusiones:

* Se pudo concluir que para realizar una práctica precisa se debe tener mucho cuidado en la ubicación del teodolito y la toma de puntos con exactitud para que las...