Tren Del Cerrejon

Páginas: 5 (1149 palabras) Publicado: 19 de mayo de 2012
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Quienes son ?
Es un complejo de minería y transporte integrado de la guajira. departamento ubicado en el extremo norte de Colombia . Abarca una mina a cielo abierto de carbón térmico queproduce 32 mi9llones de toneladas al año, un ferrocarril de 150 km de largo y un puerto marítimo capaz de recibir buques hasta de 180 toneladas de capacidad. Emplea a 10.000 personas, de las cuales mas del 99% son nacionales colombianas , es el exportador privado y uno de los mas contribuyentes de impuestos en Colombia cerrejón es conocido por sus programas sociales y ambientales, los cuales hanpresentado premios internacionales. El sistema de fundaciones el cerrejón, conformado por cuatro fundaciones, trabaja estrechamente con el gobierno colombiano y con entes nacionales e internacionales para promover y acelerar el desarrollo sostenible y equitativo de la guajira y de su gente. El cerrejón es una empresa conjunta, de gestión independiente, perteneciente en tres partes iguales a BHPBILLITON,ANGLO AMERICAN Y XS TRATA.

El cerrejón(HISTORIA)
durante tres décadas de operación hemos trabajado por hacer de la minería y el desarrollo sostenible , conceptos y realidades compatibles. Esta es nuestra historia 1975. El Gobierno colombiano invita a 17 firmas a participar en la licitación para la explotación de 32.000 ha que actualmente componen el Cerrejón Zona Norte. Sólo cinco de estascompañías se presentaron y únicamente tres cumplieron con los requisitos: Intercor, filial de Exxon, fue la escogida. 1976. Carbones de Colombia S.A. (Carbocol) e Intercor, después de un concurso internacional, firmaron en el mes de diciembre un contrato de asociación por 33 años para desarrollar las reservas carboníferas de El Cerrejón Zona Norte. Este contrato contempla tres etapas: exploración(1977-1980), construcción (1981-1986) y producción (1986-2009). En enero de 1999 se firmó un acuerdo con el Estado colombiano para extender la última etapa por 25 años más, hasta 2034.

Historia
1977. Se realizan 202 estudios durante el período de exploración. 1980. Se obtienen los resultados de los estudios geológicos y de factibilidad y se firma la declaratoria de comercialidad de CerrejónZona Norte. 1983. El gobierno nacional otorgó en concesión a Carbocol unas zonas de playa y terrenos de bajamar en Bahía Portete y autorizó la construcción y operación de un puerto privado para la explotación y exportación del carbón y todos aquellos productos necesarios de infraestructura de los proyectos carboníferos. Comienza la etapa de minería anticipada. La primera fase de Mushaisa, la unidadresidencial de Cerrejón en La Mina, entra en funcionamiento ofreciendo servicio para 500 personas. En noviembre se le da el nombre de Puerto Bolívar al más importante puerto carbonífero de América Latina que contaría con un canal dragado de cuatro km. de longitud, 19 m de profundidad y 225 m de ancho, con capacidad inicial para recibir barcos de hasta 180.000 t. de peso muerto. 1984. Se realiza elprimer viaje de 150 km. del tren minero de trocha ancha, transportando 8.500 t. de carbón desde La Mina hasta Puerto Bolívar.

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1985. Se hace el primer embarque anticipado de carbón con 33.000 t, enviado en el buque Giovanni, con destino a Dinamarca. 1986. El 26 de febrero el buque Bulk Venturer transporta 23.000 t. de carbón, realizando el primer zarpe del muelle en PuertoBolívar. Después de seis años, y con una inversión de 3.000 millones de dólares, se finalizó la etapa de construcción y montaje de las instalaciones e infraestructura de El Cerrejón Zona Norte que dio inicio a la operación de minería en gran escala. 1987. Se inicia el retro llenado del área norte del tajo, cumpliendo así con los programas y compromisos adquiridos para la protección del medio ambiente....
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