tunel el canal

EL TUNEL DEL CANAL DE LA MANCHA
MÁS PLANEACIÓN HUBIESE SIGNIFICADO MENOS SOBRECOSTOS

“El proyecto del siglo tenía el reclamo del siglo-El túnel del canal” (XXXXX)
La mega obra de ingeniería queconstituyo el desarrollo y el inicio de la prestación del servicio en el canal del túnel que permite el transporte terrestre entre Inglaterra y Francia, dejo más de una enseñanza, aquel complicadoreto de ingeniería que requirió de más de 200 años desde la primera vez que se planteo hasta convertirse en una realidad, hace parte de la historia de los errores y aciertos que ocurren alrededor de unproyecto, siendo un vivo ejemplo de los caminos a seguir, del puente a cruzar cuando nos planteamos el transformar una idea de proyecto en un proyecto ejecutado.
Fueron dos siglos los que tuvo queesperar la idea virtual para que se tomara las decisiones pertinentes que permitieran empezar a dar forma a este gigante de la ingeniería, atrás quedaron los problemas tecnológicos y de conocimientosiendo el año de 1986 el año en que inicio la construcción.
Los constructores en su ejerció de planeación sortearon de manera hábil dos grandes obstáculos, el acuerdo de concesión con los gobiernos de55 años y la inversión de capital suficiente que se derivo de un golpe de suerte el viernes negro en octubre del 1987 en los estados unidos.
El principal viento a favor en todo momento del proyectofue la necesidad latente entre los gobiernos de Inglaterra y Francia para consolidar esta importante via de transporte y comunicación que permitiera ratificar al mundo el liderazgo y emprendimiento deestas dos grandes naciones.
Fue un gran inicio el que tuvo el proyecto, fueron logros importantes y necesarios los alcanzados; sin embargo conforme aumentaba la ejecución del proyecto se detectabanmas y mas diferencias entre el presupuesto planeado y el valor ejecutado lo cual generaba descontento e inconformidad en todos los interesados en el canal del Tunel.
Los trabajadores reclamaban...