TUNEL LAERDAL
Páginas: 4 (775 palabras)
Publicado: 17 de mayo de 2015
TUNEL LAERDAL
INTEGRANTES
Alisson Garcia
Sandra Garzon
Marcela Rivera
Debido a la nieve y los vientos, durante el
invierno se hace difícil transitar por las otras
carreteras de montaña que enlazanlas dos
ciudades. Así que existía la imperiosa
necesidad de abrir una ruta a la que
no afectaran las inclemencias del tiempo.
Es pieza clave en la
conexión principal
entre las dos ciudades
másgrandes de
Noruega, Oslo (la
capital, en el este) y
Bergen (en la costa
oeste)
El Parlamento noruego decidió en 1992
que el trazado de la nueva autopista
incluiría un túnel entre las pequeñas
comunas deAurland y Laerdal, el cual
se abrió oficialmente al público en
noviembre del año 2000, tras cinco años
de construcción.
TUNEL
LAERDAL
De 24,5 kilómetros
de longitud
perforada en la roca
sólida loconvierte
en el túnel de
carretera más largo
del mundo.
TUNEL
LAERDAL
los ingenieros
dividieron el túnel en
diferentes secciones
para dar la ilusión de
que los conductores
están viajando a través
deuna serie de túneles
más pequeños.
En estas secciones
más pequeñas, los
conductores pueden
descansar, o incluso
llevar a cabo una
ceremonia de boda,
como lo hizo una
pareja aventurera.
La longituddel túnel
llevó a los ingenieros a
incluir varias
características
diseñadas para aliviar
la claustrofobia y el
cansancio. El túnel se
recorre en 20 minutos
aprox.
Dada su gran longitud, en el
proyectoparticipó también
un equipo de psicólogos
que ayudó a incorporar
elementos en el interior del
túnel con el objeto de
mejorar el viaje de los
pasajeros y reducir la
aparición de angustia
debido a lasensación de
claustrofobia.
Su construcción tuvo
un costo de 153
millones de dólares,
lo que representa
6.250 dólares por
metro.
durante las obras se
llegaron a extraer de la
montaña más de 2,5millones de metros
cúbicos de roca.
La ventilación se resolvió
con dos ventiladores gigantes y
un filtro electrostático para
eliminar el polvo y dióxido de
nitrógeno de la estructura. A
seis kilómetros...
INTEGRANTES
Alisson Garcia
Sandra Garzon
Marcela Rivera
Debido a la nieve y los vientos, durante el
invierno se hace difícil transitar por las otras
carreteras de montaña que enlazanlas dos
ciudades. Así que existía la imperiosa
necesidad de abrir una ruta a la que
no afectaran las inclemencias del tiempo.
Es pieza clave en la
conexión principal
entre las dos ciudades
másgrandes de
Noruega, Oslo (la
capital, en el este) y
Bergen (en la costa
oeste)
El Parlamento noruego decidió en 1992
que el trazado de la nueva autopista
incluiría un túnel entre las pequeñas
comunas deAurland y Laerdal, el cual
se abrió oficialmente al público en
noviembre del año 2000, tras cinco años
de construcción.
TUNEL
LAERDAL
De 24,5 kilómetros
de longitud
perforada en la roca
sólida loconvierte
en el túnel de
carretera más largo
del mundo.
TUNEL
LAERDAL
los ingenieros
dividieron el túnel en
diferentes secciones
para dar la ilusión de
que los conductores
están viajando a través
deuna serie de túneles
más pequeños.
En estas secciones
más pequeñas, los
conductores pueden
descansar, o incluso
llevar a cabo una
ceremonia de boda,
como lo hizo una
pareja aventurera.
La longituddel túnel
llevó a los ingenieros a
incluir varias
características
diseñadas para aliviar
la claustrofobia y el
cansancio. El túnel se
recorre en 20 minutos
aprox.
Dada su gran longitud, en el
proyectoparticipó también
un equipo de psicólogos
que ayudó a incorporar
elementos en el interior del
túnel con el objeto de
mejorar el viaje de los
pasajeros y reducir la
aparición de angustia
debido a lasensación de
claustrofobia.
Su construcción tuvo
un costo de 153
millones de dólares,
lo que representa
6.250 dólares por
metro.
durante las obras se
llegaron a extraer de la
montaña más de 2,5millones de metros
cúbicos de roca.
La ventilación se resolvió
con dos ventiladores gigantes y
un filtro electrostático para
eliminar el polvo y dióxido de
nitrógeno de la estructura. A
seis kilómetros...
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