uavs intro

I.A.S.S. 2008

UAVs Beneficios & Límites

E.A.D.S. TEAM
SPAIN
Web del proyecto: http://www.cursoleo.aulaleonardo.com/raul.banos/IASS/IASS.htm

Instituto:
I.E.S. Leonardo Da Vinci -Avda. Guadarrama, nº42 - 28220 Majadahonda – Madrid- SPAIN
Tel.: (+34) 91 638 74 23 - Fax: (+34) 91 638 75 13
e-mail:iesleonardodavinci@iesleonardodavinci.es
web:http://www.iesleonardodavinci.es/
Tutor:Raúl Baños
raul_banos@hotmail.com
Miembros del equipo:
José Luis Asensio. 23/08/1991
Fernando Pérez. 01/06/1991
Paola Morán. 5/09/1991

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UAVs Beneficios & Límites
DOSSIER
U.A.V. Beneficios y Límites
Aviones no tripulados – Introducción

En la actualidad el futuro de la aviación abarca tres ramas principales: los satélites, los aviones y los UAV
(Unmanned AerialVehicles), los cuales son el centro de nuestro estudio para este documento; tomado literalmente, el
término podría describir un amplio rango de dispositivos capaces de operar en el espacio aéreo que van desde cometas,
globos o dirigibles hasta aviones radio controlados, pasando por los misiles o aeronaves prácticamente autónomas
operativamente hablando.
La historia de los UAVs se remonta amediados del siglo XIX: un primitivo UAV formado por un globo cargado de
bombas se utilizó el 22 de agosto de 1849 en un ataque austríaco a la cuidad de Venecia. Posteriormente llegaron los
misiles crucero, controlados por un sistema de giroscopios durante la Primera Guerra Mundial y aviones
radiocontrolados utilizados para entrenar a los tiradores británicos antiaéreos durante la Segunda GuerraMundial. En
las guerras de Corea y Vietnam, el ejército de los Estados Unidos encontró en los UAVs una forma de desviar los
ataques enemigos de sus bombarderos y cazas tripulados y se desarrollaron también los primeros UAVs de
reconocimiento.
Durante la guerra fría y más recientemente en los conflictos del Golfo pérsico y de Bosnia, los UAV han demostrado
claramente el gran potencial que puedentener con fines militares.
Un U.A.V. no es sólo una plataforma aérea sino un sistema compuesto por tres partes:
La plataforma aérea o aeronave
El enlace de datos (data-link)
Estación de control (G.C.S.) enlazada con las redes de mando, control e inteligencia.

Según fuentes de la U.S.A.F. dentro de 10 años la tercera parte de las aeronaves militares operativas serán no
tripuladas.
Hoy en díael país que más aplicaciones y mayor número de UAV’s tiene operativos es EE.UU., es de suponer que a
medida que la potencia de los sistemas de abordo vaya en aumento, las funciones que realizarán estas aeronaves tanto
en el campo militar como el civil, también crezca.
(En el eje Y de los gráficos: número de diferentes modelos desarrolados).
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UAVs Beneficios & Límites
Beneficios: capacidades y cualidades

Los beneficios de este tipo de aeronaves puede resumirse según los siguientes aspectos:
No arriesgan vidas humanas en cualquiera de sus aplicaciones.
No estánlimitados por las capacidades humanas en cuanto a aceleraciones (fuerzas g) ni tiempos de misión
No están sujetos a ninguna necesidad ergonómica, el espacio de la cabina de mando puede ser utilizada para
albergar todo tipo de sistemas de comunicación, control u operación.
Fácil y rápido despliegue en misión.
Operación en tiempo real a nivel táctico, operacional y estratégico.
Reducen el...