Unidad 2 – Funcionamiento Del Sistema De Lubricación

Unidad 2 – Funcionamiento del sistema de Lubricación
Actividad de Aprendizaje
1. ¿Para qué sirve la válvula de seguridad que se encuentra dentro del filtro de aceite?
Respuesta.
Cuando existe unaobstrucción en el filtro, el circuito de aceite es cortado. Es por esta razón que el sistema de lubricación debe poseer una válvula de seguridad la cual puede estar en el propio filtro o externamenteen el cárter de cilindros. Bajo estas circunstancias, si hubiera una obstrucción en el filtro se originaría una elevación de la presión del aceite en el cartucho o carcaza, así que la válvula deseguridad se abre y el aceite no filtrado vuelve directamente al conducto principal asegurando la lubricación bajo presión del motor

2. ¿Para qué sirve la válvula PCV?
Respuesta.
Es la encargada decontrolar las emisiones dañinas del escape como monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), óxidos de nitrógeno (NOx), dióxido de carbono (CO2), y otros. Este sistema también es el encargado dedespresurizar los vapores del motor y retroalimentar el múltiple de admisión.

3. Enumere 4 de las 7 funciones que tiene el sistema de lubricación.
Respuesta.
1. Disminuir la fricción.
2.Disminuir corrosión y oxidación.
3. Amortiguar vibraciones.
4. Mejorar la compresión del motor.

4. ¿De qué depende la clasificación de los aceites?
Respuesta.
La clasificación de los aceites paramotores se realiza según la viscosidad (SAE) y según la calidad de aditivos (API).
SAE. Sociedad Americana de Ingenieros. Clasifica los aceites de acuerdo a la viscosidad en aceites monógrados yaceites multigrados.
API. Instituto Americano de Petróleo, el cual certifica la calidad de aditivos mejorados.
Nota: Nunca se deben adicionar aditivos. La clasificación API puede ser:
S: spark (paramotores a gasolina)
C: compression (para motores diesel)

5. Según la grafica de la clasificación de los aceites SAE ¿Cuál sería la diferencia fundamental entre un aceite SAE40 y un SAE 10W40?...