Unidad 5 Transporte y Seguros

Páginas: 209 (52211 palabras) Publicado: 13 de junio de 2015
UNIDAD V. TRANSPORTE POR AIRE Y TRANSPORTE ESPACIAL.
Concepto: es el conjunto de normas que regulan la navegación aérea y las actividades vinculadas a ella.
Lena Paz define la «navegación aérea» como la «circulación realizada en el espacio atmosférico mediante vehículos que necesitan del aire como elemento de sustentación y propulsión»; y expresa que el Derecho Aeronáutico es el «conjunto denormas legales y principios juiídicos que rigen la navegación aérea y las relaciones que nacen de la misma».
Videla Escalada expone la siguiente definición: «es el con junto de principios y normas de Derecho Público y Privado, de orden interno e internacional, que rigen las instituciones y relaciones jurídicas nacidas de la actividad aeronáutica o modifica das por ella».
Denominación: Diversas fueronlas denominaciones propuestas para mencionar el conjunto de normas y principios que regularan el nuevo fenómeno del vuelo. Entre las más usadas se mencionan las siguientes: Derecho Aereo, Derecho Aeronáutico, Derecho de la Aviación o Aviatorio, Derecho del Transporte Aéreo y algunas otras.
Derecho Aéreo: surge en Francia, en 1919, al ser expuesta por Couannier en la Escuela Superior deAeronáutica de París. Es una denominación amplia, que toma en consideración el medio en el cual se desarrolla la actividad (el aire), sin tener en cuenta que en ese mismo medio se realizan otras actividades ajenas a la aeronavegación, tales como la difusión y transmisión de ondas y energía, por medios alámbricos o inalámbricos, que dan lugar a los fenómenos de radio, televisión, telecomunicaciones,etcétera.
Sin embargo, quienes propician el uso de esta denominación, lo refieren sólo a la aeronavegación, excluyendo los demás fenómenos que se desarrollan en el aire. Así, Lemoine lo define como el Derecho relativo a la “circulación y utilización de las aeronaves...”, con lo cual, a pesar de la denominación empleada, estrecha su alcance, ya que no centra su atención en la aeronavegación en sí, sino en laaeronave.
Derecho Aeronáutico: surge en 1923, por obra del jurista italiano Antonio Ambrosini, y de ahí en más es propiciada por la Escuela Italiana y por la Escuela Alemana.
Esta fórmula menciona con más precisión que la anterior el fenómeno de la navegación aérea, y ha contado con el favor generalizado de la doctrina y las legislaciones nacionales e internacionales, siendo en la actualidad lamás aceptada.
Muchos de los autores que la propician, consideran que así entendido, el Derecho Aeronáutico vendría a ser una especie dentro del concepto genérico de Derecho Aéreo, que comprendería también la difusión y transmisión de ondas y energía.
Derecho de la Aviación o Derecho Aviatorio: esta denominación es adoptada en 1949 por Antonio Ambrosini, como resultado de su oposición a la EscuelaNapolitana de Antonio Scialoja.
Tentada por la denominación “aeronáutica” (o sea: navegación aérea), la Escuela Napolitana propició la unificación del Derecho Marítimo y Aeronáutico, por entender que la actividad regulada, si bien en distintos medios, era básicamente la misma:
la navegación. Esta postura dio lugar a la sanción del Código de la Navegación de Italia, de 1942.
Ambrosini -alejándose dela denominación que él mismo propusiera en 1923: Derecho Aeronáutico-, propicia entonces el nombre de Derecho Aviatorio o de la Aviación, por entender que “aeronáutico” y “aeronavegación” eran equívocos; que “navegar” proviene de “nave” y significa «andar por agua con nave», y que por tanto no describe la actitud del aeroplano en el espacio. Ambrosini atribuye a la equivocidad del término, elhaber dado lugar al error de la Escuela Napolitana, comprometiendo la autonomía del Derecho Aviatorio
(Debemos acotar aquí que la Real Academia Española aceptó la acepción del término «navegación», extendida al desplaza miento de una aeronave en el aire; y por extensión se considera válido también el término «navegación», para referirse al desplazamiento de las astronaves por el espacio exterior,...
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