Unitarizacion de la carga

UNITARIZACIÒN DE LA CARGA.-

Es la agrupación de mercaderías en unidades superiores de carga, con el fin exclusivo de facilitar su transporte, por lo que debe conservar su integridad durante eltiempo que dure su movilización. La paletización y la contenedorización constituyen las modalidades más comunes de unitarización de la carga.


Para unitarizar la carga se utilizan espaciadoresinternos de cartón: interiores corrugados, que irán dentro de la caja con el fin de proteger cada botella para que no haya choque entre ellas, lo que puede dañar el producto, además que permite espaciarel producto dentro de la caja para que tenga un margen controlado de movimiento sin que sean dañadas las botellas.
Para la presentación de 990ml, división de extensión de 12 celdas con ranuras extrasPara nuestra la presentación de 355ml, división de extensión de 24 celdas
Para la presentación de 190ml, división de 36 celdas.Materiales :

Vidrio: El vidrio es un material inorgánico duro, frágil, transparente y amorfo que se usa para hacer ventanas, lentes, botellas y una gran variedad deproductos. El vidrio es un tipo de material cerámico amorfo. El vidrio se obtiene por fusión a unos 1.500 °C de arena de sílice, carbonato de sodio y caliza. Las propiedades del vidrio común son una funcióntanto de la naturaleza de las materias primas como de la composición química del producto obtenido. Esta composición química se suele representar en forma de porcentajes en peso de los óxidos másestables a temperatura ambiente de cada uno de los elementos químicos que lo forman.

Lata de aluminio La lata de bebidas tiene un origen relativamente reciente. La primera lata con tapa plana se lanzó enel año 1935 pero no es hasta la introducción de la tapa de apertura fácil en 1965 cuando inicia su despegue comercial. A finales de los años 1980, se presenta la anilla no desprendible stay-on tab,...