Universitario

BOBINADO DE MOTORES ELECTRICOS
La cantidad de tipo de motores no permite comentarlos a todos por este medio
solo veremos los tipos mas usuales y los de uso actual.
PARA LOS OTROS TIPOS DE MOTORES, OFRECEMOS RESPONDER LAS
CONSULTAS QUE SE NOS HAGAN COMO SIEMPRE SIN CARGO
Comenzaremos por los motores monofásicos.
Los estatores de estos motores pueden tener 12-24 o 36 ranuras.
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Lafoto muestra el estator de un motor monofasico de 24 ranuras sin su bobinado
                                                                EJE
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   JAULA DE ARDILLA

El eje soporta el rotor, su bobinado (jaula de ardilla) y los rulemanes sobre
los que gira. En la foto que se muestra el aluminio con que se fundió la jaula
de ardilla se le dio forma de palas de ventilador yayudan a enfriar el motor 
 
La llamada jaula de ardilla es el bobinado del rotor y consiste en barras de 
cobre o aluminio soldadas entre si en ambos extremos, con la utilización 
del aluminio la jaula se hace fundiendo el material sobre el rotor llenando
las ranuras del mismo
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esquema de una jaula de ardilla
MOTORES CON CAPACITOR
Después de comprobar que la falla proviene delbobinado y no del capacitor o del centrifugo
Tomamos los datos de fabrica del motor y marcamos la posición de las tapas respecto al cuerpo del motor.
Quitamos polea si la tiene y ventilador si es exterior , sacamos los tornillos y con un punzón plano golpeamos la tapa trasera para separarla  del cuerpo
Una vez separadas hacemos palanca con dos destornilladores y quitamos la tapa
 Si en elmotor sobresale el eje por atrás golpeamos este y sacamos la tapa delantera junto con el eje y rotor, la tapa trasera se saca golpeando con una madera desde dentro del estator
 
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Golpeamos el eje desde atrás
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Hacemos palanca en la tapa
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Sacamos la tapa posterior
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Contamos las ranuras del estator y anotamos los polos y el paso de acuerdo a lo que se observa en losgráficos posteriores
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Motor de 32 ranuras 4 polos paso 1-8 
Los rectángulos azules representan los polos de arranque en un desarrollo plano de las ranuras de estator
Los rojos representan los polos de trabajo
Calculo del paso

   Paso = Ranuras / polos = 32 / 4 = 8
Otros pasos:
Ej. = Motor 24 ranuras 4 polos = 24 / 4 = paso 6
        Motor 36 ranuras 4 polos = 36 / 4 = paso 9        Motor 24 ranuras 2 polos = 24 / 2 = paso 12
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Bobinado de un polo visto desde las ranuras del estator paso 1-8 bobina de un polo esta bobinada entre las ranuras 3-5, la segunda
entre las ranuras 2-7 y la tercera entre las ranuras 1-8, paso del polo 1-8
Para el segundo polo se puede ver en el grafico de abajo que es 11-14,10-15 y 9-16, etc
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En este grafico semuestra los inicios y fin de las bobinas que forman los cuatro polos de este motor, los cuatro polos indican que gira a 1500 rpm si tuviera 2 giraría a 2800 rpm  

Con los datos anteriores podemos interpretar cual es el bobinado que tiene un motor que desarmamos para bobinar. 
Sabiendo la velocidad sabemos la cantidad de polos que tiene 2800 rpm = 2 polos - 1400 rpm = 4polos
900 rpm = 6 polos700 rpm = 8 polos 
Si no tenemos la velocidad contamos los polos de la bobina de trabajo (alambre mas grueso) recordando que esta formado por varias bobinas colocadas en forma concéntrica con una separación llamada paso
 
Desarmamos una bobina del bobinado de arranque y contamos las vueltas y medimos el diámetro del alambre anotando todo (no tratar de memorizar ) y vemos el paso de cadapolo
Hacemos lo mismo con la de trabajo, quitando luego todo el alambre

|Si tenemos coraje ya podemos empezar a bobinar haga clic |

|Si no tenemos el numero de vueltas podemos calcularlo |
|                   J = Dr x Le x B x p                                                   |
|J = Flujo magnético...