Uso de explosivos en demoliciones para voladuras controladas

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Wilmer Julián Carrillo León
Uso de explosivos en demoliciones para voladuras controladas
Ciencia e Ingeniería Neogranadina, núm. 13, julio, 2003, pp. 109-118,
Universidad Militar Nueva Granada
Colombia
Disponible en: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=91101312

Ciencia e IngenieríaNeogranadina,
ISSN (Versión impresa): 0124-8170
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Colombia

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Usodeexplosivos

WILMER jULlÁN CARRILLO LEÓW

endemoliciones
INTRODUCCiÓN

porvoladurascontroladas

Los consumidores de explosivos han buscado y
ensayado muchas maneras para reducir el exceso
de rompimiento o sobreexcavación de las
voladuras. Por razones de seguridad, el rompimiento excesivo es un inconveniente tratándose
de taludes, bancos, frentes o pendientes inestables, estructuras y es también económicamente
inconveniente cuando la excavación excede la
"línea de pago" (implicaconcreto extra y los
taludes fracturados requieren un mantenimiento
costoso).
En voladuras controladas se utilizan varios
métodos para reducir el exceso de rompimiento;
sin embargo, todos tienen un objetivo común;
disminuir y distribuir mejor las cargas explosivas
para reducir al mínimo los esfuerzos y la fractura de la roca, más allá de la línea misma de
excavación.

Revista Ciencia e IngenieríaNeogranadina
ISSN0124-8170, N° 13
(Págs. 109 - 115)

lo

Ingeniero

civil, Universidad

Maestría

en Ingeniería

Andes.

Investigadar

Investigación:

Militar

-

Nueva Granada

Civil ron énfasis en estructuras
del Centra

"Vulnerabilidad

de Investigaciones
sísmica

de estructuras

maya

de 2002.

y sísmico,

Facultad

Estudiante

Universidad

de Ingeniería

de concreto

reforzado".

de

de lasUMNG.

o de límite, simplemente consiste en una serie
de barrenos en línea, vacíos, a corta distancia
unos de otros y a lo largo de la línea misma de
excavación, proporcionando así un plano de debilidad que la voladura puede romper con facilidad.
Las voladuras controladas difieren del principio
de la barrenación en línea, esencialmente, en
que algunos o todos los barrenos se disparan
con cargasexplosivas relativamente pequeñas y
debidamente distribuidas. Ladetonación de estas
pequeñas cargas tiende a fracturar la roca entre
los barrenos y permite mayores espaciamientos
que en el caso de la barrenación en línea. Por lo
tanto, los costos de barrenación se reducen y en
muchos casos se logra un mejor control del
exceso de rompimiento.

más profundamente, tendrá un efecto desfavorable

en losresultados.Para barrenos de 1 Y2"a 3" de
diámetro las profundidades mayores de 9 metros
son raramente satisfactorias.

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Principio. La voladura con barrenación en línea
involucra una sola hilera de barrenos de diámetro
pequeño, poco espaciados, sin carga y a lo largo
de la línea misma de excavación o de proyecto.
Esto provoca unplano de menor resistencia, que
la voladura primaria pueda romper con mayor
facilidad. También origina que parte de las ondas
de choque creadas por la voladura sean reflejadas,
lo que reduce la fracturación y las tensiones en
la pared terminada.
Aplicación.Lasperforacionesde la barrenaciónen
línea generalmente son de 1 Y2"a 3" de diámetro
y se separa de 2 a 4 veces su diámetro a lo largo
de la...