uso del liquido de frenos

Uso impeque de los líquidos de frenos
- En esta semana hablaremos sobre los líquidos de frenos usados en automóviles, sus características, función, importancia y precauciones, ya que son parte deuno de los sistemas más importantes del vehículo.

- El líquido hidráulico de frenos es el medio para transmitir la presión hidráulica en el sistema, que se transforma en fuerza transmitida a lospistones, y por ende a las pastillas y balatas de freno. Además, por su función debe cumplir una serie de requisitos y normas muy exigentes, y es por la importancia que tiene, que, cuando elfabricante del automóvil recomienda su recambio, no se debe aplazar o dejar pasar esta regla.
Por lo general el cambio está cerca de los 50.000 a 60.000 kilómetros de recorrido, o en un plazo del orden delos dos años como máximo recomendado, ya que el líquido va perdiendo sus características y se envejece.
Normas que rigen a líquidos de freno

- Son las normas SAE j1703 y la FMVSS 116. Estaúltima la ha asumido el departamento de transporte de los Estados Unidos de Norteamérica. Más conocida como DOT, esta repartición definió las clases de calidades de los líquidos de freno sobre la base derequisitos que se deben cumplir y que son: Punto de ebullición de equilibrio. Punto húmedo de ebullición. Viscosidad. Compresibilidad. Protección contra la corrosión. Compatibilidad química.Definiciones resumidas
Punto de ebullición de equilibrio: Esto se refiere al punto de ebullición del líquido de freno bajo condiciones de alta carga en los cilindros de freno, que se traduce en una elevadatemperatura de operación, la que debe ser del orden 200 C° para el DOT-3 y de 230 C° par el DOT- 4. Sobre esta temperatura se produce la vaporización del líquido, conocido como "vapor lock".
Puntohúmedo de ebullición: Este requisito es uno de los más críticos, ya que se mide la temperatura de ebullición del líquido de frenos, con una saturación de agua o humedad de un 3.5%, en condiciones...