Varios

• HMHS Britannic Se hundio el 21 de noviembre de 1916 por una mina o un torpedo,en al canal de Kea (Grecia) ,aprox.29 víctimas mortales,1.096 sobrevivientes
• Wilhelm Gustloff, transatlántico alemán hundido el 31 de enero de 1945 por un submarino soviético, entre 8.800 y 9.300 muertos, la mayoría de ellas refugiados, entre ellos muchos niños. Es el mayor naufragio registrado de la historia.
•MS Goya, barco hospital alemán, 2 de enero de 1945. 6.000 muertos.
• Cap Arcona; crucero de lujo alemán que, cargado con presos de los campos de concentración de Neuengamme y Stutthof, fue hundido el 3 de mayo de 1945 por la aviación británica. Se calculan unos 4.500 muertos.
• Yamato, acorazado japonés. 7 de abril de 1945, 2.475 muertos.
• SS La Provence: El 26 de febrero de 1916, este cruceroauxiliar de transporte de tropas francés es torpedeado y hundido por un sumergible alemán en el Mediterráneo. Tan solo sobreviven 742 hombres de un total de 3.130. Es decir, 2.388 muertos.
• Bismarck, acorazado alemán. 27 de mayo de 1941, 2.100 muertos.
• HMS Queen Mary, crucero británico de batalla que, durante la batalla de Jutlandia, el 31 de mayo de 1916, fue hundido por la armada imperialalemana. De sus 1.275 tripulantes, sólo consiguieron sobrevivir 9.
• Tirpitz, acorazado alemán (gemelo del Bismark), hundido el 12 de noviembre de 1944 por la aviación británica. Se calculan entre 950 y 1.204 fallecidos de los 1.600 oficiales y marineros de la tripulación.
• RMS Lusitania, transatlántico británico. 7 de mayo de 1915, 1.195 muertos.
• HMS Invencible, crucero británico de batallaque, durante la batalla de Jutlandia, el 31 de mayo de 1916, fue hundido por la armada imperial alemana. De sus 1.032 tripulantes, sólo consiguieron sobrevivir 6.
• Musashi, acorazado japonés. 24 de octubre de 1944, 1.023 muertos.
• HMS Royal Oak, acorazado británico. 14 de octubre de 1939, 883 muertos.
• ARA General Belgrano; crucero de la Armada Argentina, hundido durante la guerra deMalvinas en 1982, por el submarino británico clase Conqueror fuera del área de exclusión establecida por dicho gobierno alrededor de las islas. Su saldo fue de 323 muertos, y más de 1.000 heridos.
• SS Thistlegorm, carguero británico. 6 de octubre de 1941, 9 muertos de 48 tripulantes.
• SMS Dresden, crucero ligero alemán, 5 de marzo de 1915, 7 muertos.
En tiempos de paz:
• El buque senegalés Le Joolatardó menos de cinco minutos en hundirse frente a la costa de Gambia en septiembre de 2002. El número de pasajeros registrados era de 1.046. Sin embargo, se calcula que había a bordo más de 2.000 personas, ya que niños menores de cinco años de edad viajaban sin pasaje, lo mismo que otros adultos que subieron al buque en las islas de tránsito. Sobrevivieron 62 personas.
• RMS Titanic,transatlántico británico. 14–15 de abril de 1912, 1.517 muertos.
• El naufragio de la nave Estonia en septiembre de 1994, ocurrido a unos 100 kilómetros de la costa sueca, duró una hora aproximadamente, aunque los pasajeros se dieran cuenta de la catástrofe unos minutos antes del hundimiento. De los 1.051 pasajeros que estaban a bordo 139 salieron con vida, sólo un niño entre ellos.
• El barco canadienseEmpress of Ireland, que transportaba a bordo a 1.477 personas se hundió el 29 de mayo de 1914 en el golfo de San Lorenzo, Canadá. Del naufragio salieron con vida 217 pasajeros y 248 miembros de la tripulación. La nave tardó 17 minutos en hundirse.
• El barco de excursiones estadounidense Eastland tardó unos seis minutos en hundirse tras dejar el embarcadero del puerto de Chicago, el 24 de julio de1915. De las 2.572 personas que llevaba, perecieron entre 850 y 2.000 según diferentes estimaciones.
• HMS Sussex, velero británico. 1 de marzo de 1694, 490 muertos.
• Kursk, submarino nuclear ruso. 12 de agosto de 2000, 118 muertos.
Por tratarse de barcos españoles:
• Castillo de Olite, mercante utilizado como transporte de tropas, fue cañoneado por las baterías de defensa costera de...