vehiculo electrico

Páginas: 16 (3821 palabras) Publicado: 15 de enero de 2014
Vehículo eléctrico
Un vehículo eléctrico es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión, como esel caso de los trenes de levitación magnética. A diferencia de un vehículo con un motor de combustión interna un vehículo eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos.
Características
Los autos eléctricos, son vehículos capaces de desplazarse sólo con el uso de baterías y de un motor capaz de convertir la electricidad en potencia para mover el vehículo.
Los autos eléctricos creanmenos polución que los autos alimentados con gasolina/diesel, por lo que son una alternativa menos contaminante.
Producen menos contaminación acústica, lo cual se agradece sobre todo en las ciudades.
Un auto eléctrico es movido por un motor eléctrico en lugar de un motor a gasolina. Desde el exterior, es casi imperceptible darse cuenta que se trata de un auto eléctrico, y de hecho muchos autoseléctricos son creados al convertir un vehículo de gasolina, limitando las diferencias. Lo primero que podemos notar cuando cogemos uno de estos vehículos, es que el coche es casi totalmente silencioso.
El motor de gasolina es reemplazado por un motor eléctrico.
El motor eléctrico recibe su potencia de un controlador.
El controlador recoge la potencia de un conjunto de baterías.
La velocidadmáxima suele estar en 120 Km/h.
De 0 a 100 en aproximadamente 15 segundos.
Las baterías pesan entre 100 y 200 Kilos.
Las baterías duran unos tres o cuatro años.
Tipos
Con baterías
El vehículo se compone esencialmente de una batería eléctrica para el almacenamiento de energía, un motor eléctrico y un sistema electrónico de control. Normalmente la batería se recarga de la red eléctrica a través deun enchufe y una unidad de carga de la batería o cargador, que puede llevarse a bordo o integrado en el punto de carga. El controlador normalmente controla la potencia suministrada al motor, y por lo tanto la velocidad del vehículo, adelante y atrás. Por lo general, conviene hacer uso del freno regenerativo, tanto para recuperar la energía como una forma de frenado sin fricción.
Híbridos
Unvehículo híbrido tiene dos o más fuentes de energía, y hay un gran número de variaciones posibles. Los tipos más comunes de los vehículos híbridos combinan un motor de combustión interna con una batería y un motor eléctrico y un generador. Hay dos tipos básicos de vehículos híbridos, el híbrido en serie y el híbrido en paralelo.
Con células de combustible
El principio básico de los vehículoseléctricos que utilizan combustibles es similar al vehículo eléctrico de batería, pero con una pila de combustible o una batería de aire-metal que sustituye a la batería eléctrica recargable. La mayoría de las principales compañías han desarrollado automóviles propulsados con motores de pila de combustible muy avanzados. Daimler Chrysler, por ejemplo, ha desarrollado vehículos de pila de combustiblebasado en la serie A de Mercedes, equipados con pilas de combustible de Ballard que funciona con hidrógeno que se almacena en forma líquida. Un problema importante con las células de combustible es que, generalmente, requieren de combustible de hidrógeno. Esto puede ser almacenado a bordo, aunque esto no es fácil. Una alternativa es obtener el hidrógeno a partir de un combustible como el metanol. Estees el criterio adoptado con el Necar 5 que sólo puede ser alimentado con metanol en la misma forma que un vehículo normal se llena el depósito de gasolina. El coche tiene una velocidad máxima de 150 km/h, un consumo total de combustible de 5 l/100 km de metanol. Las baterías de metal-aire son una variante de las células de combustible. Se llena el depósito sustituyendo los electrodos...
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