Vehículos Híbridos
HISTORIA Y CARACTERÍSTICAS
HISTORIA
En 1896 los británicos H. J. Dowsing y L. Epstein patentaron ideas sobre hibridación en
paralelo, Dowsing llegó a montar en un Arnold unadinamo que o bien arrancaba el motor
de gasolina, propulsaba o bien recargaba baterías, tal vez fue el primer híbrido de la Historia.
En 1899 Emilio de la Cuadra fundador de Compañía General Española deCoches
Automóviles E. de la Cuadra Sociedad en Comandita lanzó la gama inicial de cuatro
modelos eléctrico que constaba de un carruaje biplaza, una camioneta, un camión y un
autobús, opcionalmentepodían tener un motor de gasolina para recargar baterías.
En 1899 Henri Pieper y Nicolás Pieper construyeron el Voiturette, a velocidad de
crucero el motor eléctrico generaba electricidad para lasbaterías, para luego dar
potencia extra al subir pendientes o acelerar.
En 1899 Ferdinand Porsche lanza un diseño con motor de gasolina que giraba a
velocidad constante, alimentando una dinamo, para cargarunas baterías eléctricas y
arrancar el motor de gasolina.
INTRODUCCIÓN
Definición
Un vehículo híbrido combina dos motorizaciones, un motor de combustión interna y otro normalmente
eléctricoalimentado por baterías adicionales a la principal.
CLASIFICACIÓN
Según la tracción
Según la función del motor térmico
Microhíbrido
Serie
Coche
eléctrico
de rango
extendido
o EREV
Híbrido
ParaleloHíbrido
Semihíbrido o mildhybrid
Combinado
Enchufa
ble o
PHEV
Puro
o fullhybrid
Híbrido en serie: (solo tracción eléctrica) El motor térmico no tiene conexión mecánica con las ruedas, sólo seusa para generar electricidad.
funciona a un régimen óptimo y recarga la batería hasta que se llena, momento en el cual se desconecta temporalmente. La tracción es siempre
eléctrica. Chevrolet Volt uOpel Ampera
Híbrido en paralelo: (ambas a la vez) motor térmico y eléctrico se utilizan para dar fuerza a la transmisión a la vez. Sencillo, más ineficiente.
Honda Civic Hybrid e Insight
...
Regístrate para leer el documento completo.