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Páginas: 12 (2915 palabras)
Publicado: 22 de marzo de 2014
Carreteras y autopistas
El Estado Zulia posee una de las mejores redes viales del país, como corresponde al hecho de que en este estado se encuentra el occidente del país.
Las vías son:
La C1, (Autopista 1): que parte del Distribuidor Las Delicias en la capital del estado hasta la cabecera occidental del Puente Rafael Urdaneta.
La Troncal 6, que conecta todo el estado desde Castilleteshasta los límites con el estado Táchira, pasando por Maracaibo y conectando toda la parte occidental de la entidad.
La Troncal 17, (Autopista Lara-Zulia): que parte de la cabecera oriental del Puente Rafael Urdaneta que permite la comunicación con el estado Lara y el centro-occidente de Venezuela.
La Troncal 3, (Falcón-Zulia): conecta al Zulia con el estado Falcón y los estados centrales deVenezuela.
La Troncal 1, (Carretera Panamericana): Integra al sur del estado Zulia con Mérida y Trujillo.
La Troncal 3, (Intercomunal): que entrelaza a todas las comunidades ubicadas en la costa oriental del lago.
Trujillo trocal 1
ESTADO TRUJILLO: Trujillo estado de Venezuela situado en la Región de los Andes. Limita al norte con los estados Zulia y Lara, al sur con Barinas y Mérida, al este conLara y Portuguesa, y al oeste con el lago de Maracaibo y el estado Zulia.
DATOS BÁSICOS: Capital Trujillo Ubicación Región de los Andes Límites Norte: Lara y Zulia Sur: Barinas y Mérida Este: Lara y Portuguesa Oeste: Lago de Maracaibo Superficie 7 400 km2 Porcentaje del territorio nacional 0,81%. Es la décima octava entidad con mayor superficie del país. MAPA VIAL La carretera Panamericanacomunica a Trujillo con Mérida, Zulia y el centro del país, y la carretera Trasandina conduce a Mérida y a los Llanos Altos Occidentales. Destacan las poblaciones de: Betijoque, Boconó, Carache, Carvajal, Chejendé, El Dividive, Escuque, La Quebrada, Monte Carmelo, Motatán, Pampán, Sabana de Mendoza y Valera.
COMUNICACIONES
Históricamente la primera comunicación terrestre se dio entre ElTocuyo y Coro en el año de 1545, posteriormente esta vinculación es fortalecida por la ruta establecida entre Barquisimeto y Carora. Para el siglo XVII esta ruta de comercio se extendió hacia la Depresión del Yaracuy y la zona de Nirgua, intercambiándose los excedentes de la producción agrícola.
De esta manera, Barquisimeto y Carora surgen como encrucijada entre Los Andes, la zona del Lago deMaracaibo, la Sierra Falconiana, Yaracuy, así como los Llanos occidentales, dando base a una actividad agrícola y artesanal. A partir de la segunda década del siglo XX, el incremento de los ingresos petroleros permite iniciar una masificación de la infraestructura vial, lográndose de esta forma comunicar a todas las ciudades del país por vías troncales; sin embargo, las vías secundarias sonmarginadas por el desmejoramiento del sector agrícola por la influencia de la economía basada en el petróleo.
Para comienzos de los años treinta del siglo XX, se crea la empresa aérea estatal (LAV) teniendo el Aeropuerto de Barquisimeto como uno de sus principales destinos y entre 1954 y 1959 se construye el ferrocarril Barquisimeto-Morón.
En la actualidad Lara tiene una infraestructura conformada porla red de transporte terrestre automotor, aéreo, ferroviario, así como la dotación de medios de comunicación de masas. Las vías troncales que interconectan el Estado con otros vecinos constan de 504,8 Km., y se discriminan de la siguiente manera:
La troncal 001, cruza el Estado de este a oeste con una longitud de 153,4 Km., tiene características de autopista desde los límites con el EstadoYaracuy hasta Campo Lindo (Municipio Jiménez), y desde El Rodeo (Municipio Jiménez) a Sabaneta (Municipio Torres), luego continúa hasta los limites con el Estado Trujillo con características de la carretera Panamericana. La troncal 04 cruza en sentido norte-sur con una longitud de 175,4 Km., enlazando a Lara con Falcón y los Estados Llaneros. La troncal 07 consta de 87,8 Km. y se extiende desde el...
El Estado Zulia posee una de las mejores redes viales del país, como corresponde al hecho de que en este estado se encuentra el occidente del país.
Las vías son:
La C1, (Autopista 1): que parte del Distribuidor Las Delicias en la capital del estado hasta la cabecera occidental del Puente Rafael Urdaneta.
La Troncal 6, que conecta todo el estado desde Castilleteshasta los límites con el estado Táchira, pasando por Maracaibo y conectando toda la parte occidental de la entidad.
La Troncal 17, (Autopista Lara-Zulia): que parte de la cabecera oriental del Puente Rafael Urdaneta que permite la comunicación con el estado Lara y el centro-occidente de Venezuela.
La Troncal 3, (Falcón-Zulia): conecta al Zulia con el estado Falcón y los estados centrales deVenezuela.
La Troncal 1, (Carretera Panamericana): Integra al sur del estado Zulia con Mérida y Trujillo.
La Troncal 3, (Intercomunal): que entrelaza a todas las comunidades ubicadas en la costa oriental del lago.
Trujillo trocal 1
ESTADO TRUJILLO: Trujillo estado de Venezuela situado en la Región de los Andes. Limita al norte con los estados Zulia y Lara, al sur con Barinas y Mérida, al este conLara y Portuguesa, y al oeste con el lago de Maracaibo y el estado Zulia.
DATOS BÁSICOS: Capital Trujillo Ubicación Región de los Andes Límites Norte: Lara y Zulia Sur: Barinas y Mérida Este: Lara y Portuguesa Oeste: Lago de Maracaibo Superficie 7 400 km2 Porcentaje del territorio nacional 0,81%. Es la décima octava entidad con mayor superficie del país. MAPA VIAL La carretera Panamericanacomunica a Trujillo con Mérida, Zulia y el centro del país, y la carretera Trasandina conduce a Mérida y a los Llanos Altos Occidentales. Destacan las poblaciones de: Betijoque, Boconó, Carache, Carvajal, Chejendé, El Dividive, Escuque, La Quebrada, Monte Carmelo, Motatán, Pampán, Sabana de Mendoza y Valera.
COMUNICACIONES
Históricamente la primera comunicación terrestre se dio entre ElTocuyo y Coro en el año de 1545, posteriormente esta vinculación es fortalecida por la ruta establecida entre Barquisimeto y Carora. Para el siglo XVII esta ruta de comercio se extendió hacia la Depresión del Yaracuy y la zona de Nirgua, intercambiándose los excedentes de la producción agrícola.
De esta manera, Barquisimeto y Carora surgen como encrucijada entre Los Andes, la zona del Lago deMaracaibo, la Sierra Falconiana, Yaracuy, así como los Llanos occidentales, dando base a una actividad agrícola y artesanal. A partir de la segunda década del siglo XX, el incremento de los ingresos petroleros permite iniciar una masificación de la infraestructura vial, lográndose de esta forma comunicar a todas las ciudades del país por vías troncales; sin embargo, las vías secundarias sonmarginadas por el desmejoramiento del sector agrícola por la influencia de la economía basada en el petróleo.
Para comienzos de los años treinta del siglo XX, se crea la empresa aérea estatal (LAV) teniendo el Aeropuerto de Barquisimeto como uno de sus principales destinos y entre 1954 y 1959 se construye el ferrocarril Barquisimeto-Morón.
En la actualidad Lara tiene una infraestructura conformada porla red de transporte terrestre automotor, aéreo, ferroviario, así como la dotación de medios de comunicación de masas. Las vías troncales que interconectan el Estado con otros vecinos constan de 504,8 Km., y se discriminan de la siguiente manera:
La troncal 001, cruza el Estado de este a oeste con una longitud de 153,4 Km., tiene características de autopista desde los límites con el EstadoYaracuy hasta Campo Lindo (Municipio Jiménez), y desde El Rodeo (Municipio Jiménez) a Sabaneta (Municipio Torres), luego continúa hasta los limites con el Estado Trujillo con características de la carretera Panamericana. La troncal 04 cruza en sentido norte-sur con una longitud de 175,4 Km., enlazando a Lara con Falcón y los Estados Llaneros. La troncal 07 consta de 87,8 Km. y se extiende desde el...
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