vida util

Vida útil de una maquina: es el tiempo durante el cual una maquina puede mantenerse en condiciones de operar realizando un trabajo económicamente ventajoso para el dueño de la misma.
Vida económica de una maquina: es el ¨periodo¨ de tiempo durante el cual una maquina puede mantenerse en condiciones de operar realizando un trabajo satisfactorio, oportuno y económicamente ventajoso para el dueñode la misma.
Todas las maquinas tiene una vida económica las cuales se ha determinado en la estadística de lo que han durado otras maquinas en trabajo continuo.
Para fines de análisis unitarios se anexa una tabla de vida económica de diferentes maquinas

Valor De Rescate De Una Maquina
Toda maquina al finalizar su vida económica tiene un valor de rescate aun que este en pésimas condiciones,este mismo se evaluara con un porcentaje del precio de adquisición de la maquina. En otras palabras el valor de rescate es el valor comercial que adquiere una maquina al finalizar su vida económica, varia entre el 10 y el 20% del precio de adquisición de la maquinaria, para fines de análisis de precios unitarios se considera el 10%.
Potencia nominal de una maquina: es la potencia medida en elvolante de un motor este dato la da el fabricante y viene en caballos de fuerza (hp).
Potencia de operación de una maquina: esta potencia se obtiene multiplicando la potencia nominal total por un factor; este factor varía entre un 60 y 90% de la potencia nominal total.
La variación y su elección del factor de operación depende de las condiciones físicas donde opere la maquina, si esta opera enpendientes, el factor será alto, si esta en suelo fijo el factor será bajo.
Factor de rendimiento de un operador de maquinaria: todas las maquinas no trabajan ininterrumpidamente durante las 8 horas de la jornada ni su operador, siempre es necesario descansar una maquina pararla esto se hace cada hora unos 5 o 10 minutos, esto se hace para que el operador revise continuamente el agua, mangueras,tomando en cuenta la calidad de la administración de la empresa y de las condiciones físicas en la que va a operar la maquina, estos factores se encuentran en la tabla No.12.

CDHM: costo directo de la hora maquina ($/hr)
RH: rendimiento horario de la maquina (m³/hr)

COSTO DIRECTO DE LA HORA MAQUINA
1.- Cargos Fijos
1.1 Cargo por depreciación
1.2 Cargo por inversión
1.3 Costo porseguros
1.4 Cargo por mantenimiento
1.5 Cargo por almacenaje
2.- Cargos Por Consumo
2.1 Cargo por consumo de combustible
2.2 Cargo por consumo de lubricantes
2.3 Cargo por consumo de llantas
2.4 Cargo por otras fuentes de energía
3.- Cargos Por Operación
3.1 Costo por operación de maquina

1.1 Cargo Por Depreciación
Es el que resulta por la diminución en el valor original dela maquina como consecuencia de su huso durante el tiempo de su vida económica.
Existen varios criterios para lograr una depreciación, pero el mas empleado es el sistema lineal, es decir que la maquinaria se deprecio la misma cantidad de tiempo y su formula es:

D: depreciación de la maquina por hora efectiva de trabajo.
Va: valor inicial de la maquinaria, es igual al precio de adquisición dela maquina menos el valor de sus llantas.
Vr: valor de rescate de la maquinaria se considera el 10% generalmente del precio de adquisición.
Ve: la vida económica de la maquina, puede expresarse en horas o en años, en este se debe estar en horas (tabla No.8)

1.2 Cargo Por Inversión
Cualquier organización para comprar una maquina adquiere los fondos necesarios en los bancos o mercados decapitales pagando por ellos los intereses correspondientes como también si el empresario dispone de fondos suficientes de capital propio, hace la inversión en forma directa, esperando que la maquina le reditué el dinero invertido.
1.3 Costo Por Seguros
Se entiende como costos pro seguros el necesario para cubrir los riesgos a los que esta expuesta la maquinaria de construcción durante su vida...