Vida Y Obra De Henry Dreyfus

HENRY DREYFUSS (1904-1972)
Dreyfuss es conocido por ser el primer diseñador que le dió un enfoque de factores humanos y ergonomía a sus diseños. Su mayor contribución al diseño industrial fueron susdescubrimientos sobre antropometría, los cuales fueron publicados en sus influyentes libros Designing for People (del año 1955) y The Masure of Man (del año 1960). El método de trabajo de Dreyfussestaba centrado en la práctica y con una fuerte relación con ingenieros, lo que permitió el éxito de su estudio de diseño. Dreyfuss nació en el año 1904, en Brooklyn, Nueva York, Estados Unidos. Estudióen la Ethical Culture School de Nueva York antes de realizar sus prácticas con el diseñador industrial Norman Bel Geddes. Mientras trabajó con Geddes, entre los años 1923 y 1929, se centróprincipalmente en el trabajo teatral y diseñó vestuarios, escenarios e iluminación para el Strand Theater de Nueva York y para los teatros de vodevil de RKO. Dreyfuss trabajó también como asesor de Macy´s antesde fundar su propio estudio. En 1929 inauguró en Nueva York la primera oficina de diseño norteamericana y en los treinta fue uno de los principales representantes del diseño del Streamline en eldiseño americano. Sus creaciones se destacaron por ser portadoras de extraordinarias formas esculturales. A partir de 1930 se dedicó principalmente a diseñar teléfonos para los Bell Telephone Laboratorios,entre los cuales se han destacado el Model 302 (en 1937), el Model 500 (en 1949) y el Trimline (en 1964). Dreyfuss creó además un modelo de ¨La Ciudad del Mañana¨ para General Electric, expuesto enla New York Word´s Fair de 1939. Entre los años 1938 y 1940, diseñó dos trenes para la New York Central Railroad, entre los cuales se destacó el 20th Century Limited del año 1938. En 1947 creó elprototipo híbrido del coche volador Convair para Vultee. El enfoque práctico de Dreyfusss, que incluía trabajar en estrecha colaboración con ingenieros, contribuyó al éxito de su estudio de diseño....