Virgin Airways Case

Tipificación del producto
Virgin atlantic airways brinda servicios de transporte aéreo de larga distancia a todo tipo de pasajeros que necesite transportarse de manera confiable y cómoda desde Londres a cualquiera de sus 9 destinos ofertados o viceversa. Brindando servicios en tres modelos de atención: clase de negocios (primera clase), intermedia y económica, con destino a New York, SanFrancisco, Los Ángeles, Tokio, Hong Kong, Boston, Miami, Orlando y Johannesburgo.
Tipificación del mercado
Inicialmente el segmento de mercado que interesaba a Virgin era la gente joven y se proyecta como una aerolínea económica, dirigida a los viajantes por placer, sirviéndoles de manera espontanea, entretenida e informal.
Sin embargo su fundador Richard Branson, su fundador y director ejecutivo noquería que la gente la percibiera como una aerolínea barata y alegre y de inmediato implemento estrategias que se centraban en atraer el segmento corporativo y se esforzó por establecerse a si misma como una línea sofisticada para la clase de negocios dando prioridad a las rutas de larga travesía ya que Branson sabia que la permanencia y éxito de su empresa dependían de la clase de negocios quedejan altas utilidades.
En 1991 el 10% de los pasajeros de la aerolínea y entre el 35% y 40% de sus ingresos provenían del segmento de negocios.
Este tipo de clientes severos y exigentes apreciaron el estilo, el servicio, las innovaciones y los precios de Virgin.
En 1992, luego de darse cuenta que el 23% de los pasajeros de la clase económica viajaban por negocios, Virgin introduce su claseintermedia; el mercado meta de la clase intermedia son los viajeros de negocios conscientes de los costos.
La demanda que pretende cubrir Virgin es primordialmente la generada por los viajeros que abordan en los dos aeropuertos más importantes de Londres, Gatwick y Heathrow.
Gatwick registra 1.7 millones de pasajeros anuales.
Heathrow atiende 100 mil pasajeros diarios. Registro´ 40 millones depasajeros en 1990.

Participación de mercado Virgin Airways
(Ingresos por pasajeros)
Ruta | 1993 | 1992 | 1991 |
New York (JFK y Newark) | 19.6% | 17.2% | 18% |
Florida (Miami y Orlando) | 33.2% | 30.6% | 25.2% |
Los Angeles | 23.6% | 21.8% | 25.8% |
Tokyo | 18.4% | 15.5% | 16% |
Boston | 22.2% | 20% | 15.3% |
Total de pasajeros | 1,459,044 | 1,244,990 | 1,063,677 |
Nota: vuelosdesde Gatwick y Heathrow.
Fuente: Virgin Atlantic

Atributos de la empresa
* Virgin se propone brindar el mejor servicio posible sin dejar de ser original, espontanea e informal. su meta consistía en transformar el vuelo en una experiencia única, en lugar de solo mover pasajeros de un lugar a otro.

* El personal de Virgin era de la mejor calidad, donde desde del punto de vista de supropia administración este debía ser ¨informal pero cuidadoso¨, joven, alegre, con interés de participar comprometidamente en todas las funciones de la empresa, cortes y con voluntad de salirse de lo común para ayudar a los clientes. todo el personal se siente involucrado de manera directa con la empresa.

* los altos directivos de la empresa promueven una relación directa entre ellos, losempleados y los clientes, de esta manera solicitan a los empleados sus ideas de desarrollo empresarial para emplearlas en los vuelos, y a los clientes se le solicita llenar cuestionarios para evaluar el desempeño del personal y la calidad del servicio brindado.

Valor agregado que atrae al consumidor

Virgin se esforzaba para ofrecer a todas las clases de pasajeros el viaje de más alta calidad porel costo mas bajo, y para ser tan flexible como para dar pronta respuesta las cambiantes necesidades de sus clientes.

Por lo tanto Virgin se valió de su gran talento humano, y se volvió pionera en la innovación del servicio y la implementación de nuevas tecnologías para elevar la calidad y eficiencia de su servicio.

Sus desarrollos e innovaciones abarcan una amplia gama y un gran rango...