VOLAR CON TURBULENCIA y ALTITUD

VOLAR CON TURBULENCIA
Vamos a desmenuzar este tema con mucho detalle ya que es importante saberlo bien.
Los modelos computarizados con los equipos de la actualidadproveen datos sobre los pronósticos de turbulencia en la montaña, pero la ubicación, extensión y severidad siguen siendo desconocidos.
Por el otro lado, los ingenierosaeronáuticos saben exactamente con cuánto stress se romperá el avión, entonces ante la falta de exactitud de los pronósticos, los pilotos deben aprender muy bien todo acerca dela turbulencia de montaña, velocidad de maniobra y las acciones a tomar si se encuentra con turbulencia.
Como en un area montañosa los pronosticos de turbulencia son depoco fiar, practique visualización y preguntese Cómo fluiría el agua por el terreno si viniera en la dirección del viento y poder detectar así las ascendentes,descendentes y zonas de turbulencia.

Si los vientos en superficie son mayores a 20 nudos el vuelo debe hacerse con precaución, ahora bien, cuando en los picos de las montañas elviento es superior a 20 nudos, el vuelo debe realizarse con precaución extra y si es mayor a 30 nudos el vuelo debe demorarse o posponerse.
Quizas con una masa de aireestable Ud. pueda volar con 40 o 50 nudos de viento evitando la turbulencia por visualización, pero si esa masa es inestable realice un 180 grados.
Las 3 mayoresclasificaciones de la turbulencia son: CORRIENTES CONVECTIVAS, TURBULENCIA MECANICA Y CORTANTES DE VIENTO O WIND SHEAR.
ALTITUD.
LATACUNGA, -1, 2785. IBARRA, 0, 2228. ESMERALDAS,+1, 7. GUAYAQUIL, -2, 4 .
ALTITUD. • MEDIA, 46 MSNM. POBLACIÓN (2010). • TOTAL, 280,029 HAB. PORTOVIEJO.
ALTITUD. • MEDIA, 418 MSNM. • MÁXIMA, 600 MSNM NUEVA LOJA.